Atenţie! Ca urmare, datele din dispozitivele electronice de stocare, cum ar fi o memorie de defecțiuni ale motorului sau un cod radio, sunt șterse. Vă rugăm să citiți cu atenție secțiunea "Scoaterea și instalarea bateriei", înainte de a-l deconecta.
Scoaterea demarorului motorului cu carburator
Deconectați conectorul multi-pini de la senzorul MAF, vezi punctul 5.6.
Scoateți filtrul de aer vezi punctul 5.6.
Scoateți șuruburile de fixare de sus a demarorului. În același timp, deșurubați firul "mase", mergând la motor.
Ridicați vehiculul.
Deșurubați firul demarorului și deconectați.
Scoateți șurubul de fixare inferior al demarorului și scoateți demarorul.
Instalare
Instalați starterul. Înșurubați șurubul de montaj inferior și strângeți cu un cuplu de 35 Nm.
Conectați firul de pornire.
Strângeți șuruburile de fixare superioare cu un cuplu de 35 Nm. În același timp, înșurubați firul "mase" la motor.
Instalați filtrul de aer vezi punctul 5.6.
Conectați firul "mase" baterii (-).
Setați ora curentă pe ceas.
Introduceți codul antifurt al radioului în memorie.
Scoaterea demarorului turbodiesel
Ridicați vehiculul.
Scoateți capacul inferior al motorului, vezi punctul 2.4.
Scoateți suportul motorului din față, vezi punctul 1.2.
Deșurubați firul de pornire și scoateți.
Deșurubați șurubul de fixare -1- de pe carcasa ambreiajului, precum și șurubul -2- de pe suport și scoateți demarorul.
Instalare
Instalați și înșurubați demarorul. În același timp, strângeți șuruburile de pe carcasa ambreiajului cu un cuplu de 45 Nm, iar șuruburile de pe suportul de sprijin cu un cuplu de 35 Nm.
Conectați firul de pornire, vedeți "Retragere".
Instalați suportul motorului din față, vezi punctul 1.2.
Coborâți mașina la sol.
Conectați firul "mase" baterii.
Setați ceasul la ora curentă.
Setați codul antifurt al radioului.
Comentariile vizitatorilor