Dacă apare o defecțiune la echipamentul electric sau trebuie să instalați suplimentar o unitate electrică, atunci în acest caz nu puteți face fără circuite electrice. Circuitele electrice prezentate în diagrame trebuie să fie închise, altfel nu va circula curent electric. De exemplu, nu este suficient ca tensiunea să fie aplicată contactului pozitiv al farului, de asemenea, trebuie să conectați circuitul electric la "masa".
Prin urmare firul "mase" Bateria este, de asemenea, conectată la corp. Cu toate acestea, această legătură cu "greutate" nu este suficient, iar consumatorii de curent corespunzători au un fir de legătură directă cu "greutate" cu izolatie maro. Întrerupătoarele, releele, siguranțele, contoarele, motoarele electrice și alte elemente electrice pot fi incluse în circuite electrice separate. Pentru a conecta corect elementele electrice, contactele lor individuale au denumirea corespunzătoare a terminalelor. Pentru a naviga atunci când lucrați cu circuite, circuitele de curent individuale sunt dispuse vertical unul lângă celălalt.
Schema de cablare de mai sus arată contactele pozitive (+) circuit de curent, iar mai jos - contacte "mase". Comunicarea cu "greutate" de obicei efectuat direct prin caroseria vehiculului sau printr-un fir suplimentar dintr-un punct de conectare situat pe caroserie "mase".
Atenţie! Imaginea elementelor electrice și a firelor din diagrame nu este la scară. De exemplu, un fir mai lung de un metru este prezentat în diagramă în același mod ca un fir de câțiva centimetri lungime. În plus, conexiunile în cadrul elementelor electrice complexe sunt prezentate într-o manieră simplificată.
Cele mai importante terminale
Terminalul 15 alimentat de comutatorul de contact. Curentul curge numai când contactul este pus. Firul este de obicei verde sau verde cu dungi colorate.
Terminalul 30. Tensiunea bateriei este întotdeauna aplicată acestui terminal. Firul este de obicei roșu sau cu dungi colorate.
Terminalul 31 conectat la "greutate". fire "mase" de obicei negru.
În circuitele electrice pentru fire individuale, sunt introduse denumiri, constând dintr-o combinație de litere și numere.
Exemplu: 31S - ASZA/1.5 BK/RD
31 = terminalul 31 ="greutate" (-)
S = cablu electric inclus în plus (nu serial)
AC = sistem (AC = reglarea distanței)
ZA = conexiune: 3 = numărul firului, A = denumirea ramificației
1,5 = 1,5 mm2
VC = culoarea principală (VC = negru)
/RD = culoarea marcajului (RD = roșu)
Denumiri abreviate pentru culoarea firelor electrice din diagrame
- VC = negru
- GY = gri
- BN = maro
- LG = verde deschis
- BU = albastru
- OG = portocaliu
- GN = verde
- RD = roșu
- SR = argint
- WH = alb
- VT = violet
- YE = galben
Încălzirea scaunelor
1 - Bloc umbrit. Reprezintă o unitate electrică parțial reprezentată.
2 - Linie întreruptă. Indică două sau mai multe actuatoare.
3 - Comutator. Afisat intotdeauna in stare originala (inchis).
4 - Note. Ele oferă informații suplimentare despre elementele electrice individuale.
5 - Element electric: aici este releul. Comutarea puterii este indicată în electroelement pentru a explica funcțiile acestuia.
6 - Conector. CN este denumirea conectorului.
7 - Desemnarea elementului electric.
8 - Link către scheme FORD suplimentare. Fara poza
9 - Acolada creț. Paranteza ondulată indică diferența dintre opțiunile individuale ale echipamentelor.
10 - Triunghi la începutul firului electric: indică trecerea comunicării de la un circuit electric la altul (codul numeric indică denumirea internă a FORD).
11 - Linie despărțitoare curbă: elementul electric este în schema următoare.
Comentariile vizitatorilor