- Deschideți capacul de umplere cu ulei și verificați garnitura pentru porozitate și deteriorare.
- Garnitura capac chiulasa.
- Garnitura de chiuloasa.
- Garnitura filtrului de ulei.
- Buşon de scurgere cu şurub (inel de etanșare).
- Garnitura baia de ulei.
- Senzor de presiune si nivel ulei.
- Joncțiunea dintre motor și cutia de viteze (garnitura de pe volant sau arborele de antrenare).
Deoarece uleiul se răspândește de obicei pe suprafața motorului în cazul unei scurgeri, este dificil să se determine sursa scurgerii la prima vedere. Când căutați o scurgere, este recomandabil să procedați după cum urmează:
Spălați motorul. Pulverizați motorul cu un produs de curățare la rece disponibil în comerț și. după scurt timp, pulverizați cu apă. Acoperiți mai întâi bobinele de aprindere și alternatorul cu folie de plastic.
Presărați cretă sau talc pe exteriorul îmbinărilor și etanșările motorului.
Verificați nivelul uleiului, completați dacă este necesar.
Fă un test drive. Deoarece uleiul se diluează atunci când motorul este cald și, prin urmare, scapă mai repede la scurgere, ar trebui să se efectueze un test de conducere timp de aproximativ 30 km la viteză mare.
Apoi inspectați motorul cu o lampă, localizați scurgerea și reparați scurgerea.
Comentariile vizitatorilor