Atenţie! Dacă motorul se încălzește după o perioadă scurtă de condus, acest lucru se poate datora faptului că radiatorul este înfundat cu calcar.
Scoaterea termostatului la motoarele cu 4 cilindri pe benzină
Scurgeți lichidul de răcire și colectați-l, vezi punctul 3.3.
Scoateți furtunul gros de lichid de răcire din radiator și furtunul subțire din carcasa termostatului. Pentru a face acest lucru, cu ajutorul cleștilor, este necesar să desfaceți clemele cu arc de montare. Dacă este necesar, scoateți mai întâi furtunul de admisie a aerului, astfel încât aveți un acces mai bun la termostat, vezi punctul 5.6.
Deconectați ștecherul de la senzorul de temperatură din partea de sus a carcasei termostatului.
Slăbiți cele trei șuruburi de montare și scoateți conducta de evacuare a lichidului de răcire împreună cu inelul O și controlerul de temperatură.
Instalarea unui termostat
Verificați termostatul vechi înainte de a-l instala, vezi sfârșitul capitolului.
Curățați suprafețele de etanșare ale conductei de evacuare a lichidului de răcire și ale carcasei termostatului.
Instalați termostatul O-ring în carcasă. O etanșare defectă trebuie înlocuită. Montați carcasa pe chiulasa și înșurubați-o cu un cuplu de 20 Nm.
Conectați furtunurile de lichid de răcire la carcasa termostatului și fixați-le cu cleme.
Conectați mufa senzorului de temperatură.
Instalați furtunul de aspirație a aerului.
Completați cu lichid de răcire vezi punctul 3.3.
Încălziți motorul, verificați țevile de legătură pentru scurgeri, este posibil să fie nevoie să fie strânse cu atenție.
Scoaterea termostatului la un motor diesel
Scurgeți și colectați lichidul de răcire vezi punctul 3.3.
Deconectați furtunul gros de lichid de răcire care merge la radiator de la carcasa termostatului. În acest caz, folosind un clește, este necesar să desfaceți clema de montare.
Deconectați conectorul cablului din partea superioară a carcasei termostatului de la senzorul de temperatură -1-.
Slăbiți cele două șuruburi de fixare -2- și scoateți conducta de evacuare a lichidului de răcire împreună cu inelul O și termostatul.
Scoateți termostatul.
Instalarea unui termostat
Verificați vechiul termostat înainte de a-l instala.
Curățați suprafețele de etanșare ale conductei de evacuare a lichidului de răcire și ale carcasei termostatului.
Instalați termostatul cu inelul O în carcasă. O garnitură defectă -săgeată- trebuie întotdeauna înlocuită. Montați carcasa pe chiulasa și strângeți-o la 20 Nm.
Conectați furtunul de lichid de răcire la carcasa termostatului și fixați-l cu o clemă.
Conectați ștecherul la senzorul de temperatură, acesta ar trebui să se fixeze la loc.
Completați cu lichid de răcire vezi punctul 3.3.
Încălziți motorul, verificați țevile de legătură pentru scurgeri, este posibil să fie nevoie să fie strânse cu atenție.
Verificarea termostatului
Încălziți încet termostatul într-un vas cu apă. Termostatul nu trebuie să intre în contact nici cu fundul, nici cu pereții vasului. Termostatul trebuie să fie complet acoperit cu apă. Verificați temperatura apei cu un termometru adecvat.
La o temperatură de deschidere de aproximativ +85°C (la motoarele diesel +70°C) termostatul ar trebui să înceapă să se deschidă.
La răcire, verificați dacă termostatul se închide complet, altfel înlocuiți-l.
Comentariile vizitatorilor