Asigurați-vă că motorina nu ajunge pe furtunurile de răcire. Dacă ajunge pe furtunuri, acestea trebuie curățate imediat. Când lucrați la sistemul de combustibil, trebuie respectată o curățenie specială, vezi punctul 5.1.
Acționați pompa manuală -1- pe carcasa filtrului până când simțiți o rezistență mare.
Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până când tot aerul este eliminat din sistemul de alimentare cu combustibil. În caz de probleme la pornirea motorului, verificați dacă este alimentat cu combustibil jeturile; pe cele două jeturi, deșurubați piulițele capacului și porniți motorul fără preîncălzire până când combustibilul iese pe piulițele capacului. Strângeți piulițele de îmbinare cu un cuplu de 20 Nm, porniți motorul conform instrucțiunilor.
Dacă măsurile luate pentru eliminarea aerului nu sunt suficiente, atunci:
Slăbiți toate piulițele de îmbinare de pe jeturi. Porniți motorul până când iese combustibil. La final, strângeți piulițele de îmbinare cu un cuplu de 20 Nm. Dacă există scurgeri, strângeți-le la 25 Nm. Ca rezultat, este garantată eliminarea rapidă a aerului.
Comentariile vizitatorilor