Reparatie motor auto Ford Mondeo 1

Informații generale despre repararea motorului
Informații generale despre repararea motorului
Ford Mondeo este echipat cu un motor cu patru cilindri, în linie, răcit cu lichid, care este situat în partea din față transversal față de direcția de mers. Motorul...

Cele mai importante specificații ale motorului
Cele mai importante specificații ale motorului
Cele mai importante specificații ale motorului Numele motorului 1.6L DOHC 16V 1.8L DOHC 16V 2.0L DOHC 16V 1.8 TD Cod motor L1F RKA NGA RFN tipul motorului DOHC DOHC DOHC...

Motor pe benzină DOHC — Descrierea proiectului
Motor pe benzină DOHC — Descrierea proiectului
1 - Colector de aspirație (Mondeo a fost reproiectat); 2 - Volant; 3 - Vas de ulei; 4 - Filtru de ulei; 5 - Pompa de ulei; 6 - Pompa lichid de racire; 7 - curea...

Motor diesel OHC cu turbină cu gaz
Motor diesel OHC cu turbină cu gaz
1 - Răcitor de aer de încărcare; 2 - Gaze de esapament - turbocompresor; 3 - Volant; 4 - Răcitor de ulei; 5 - Pompa de ulei; 6 - Filtru de ulei; 7 - Vas de ulei; 8 -...

Demontarea și montarea motorului
Demontarea și montarea motorului
Motorul este scos în jos cu cutia de viteze atașată la motor cu o flanșă, așa că vă recomandăm să citiți secțiunea " Demontarea și montarea unei transmisii ", înainte de...

Demontarea, montarea și tensionarea curelei dințate (benzină)
Demontarea, montarea și tensionarea curelei dințate (benzină)
Motor cu patru cilindri pe benzină. Ca parte a inspecției, cureaua dințată trebuie schimbată la fiecare 90.000 km. Retragere Deconectați firul de împământare (-) din...

Demontarea și montarea arborilor cu came (benzină)
Demontarea și montarea arborilor cu came (benzină)
Motor cu patru cilindri pe benzină. Atenţie! În cazul în care părțile mecanismului de sincronizare a supapelor vor fi utilizate din nou, acestea pot fi instalate numai...

Demontarea și montarea chiulasei, înlocuirea etanșării
Demontarea și montarea chiulasei, înlocuirea etanșării
Motor cu patru cilindri pe benzină. Pentru a scoate chiulasa, motorul trebuie să fie răcit la temperatura camerei. Nu trebuie demontate galeriile de admisie și evacuare....

Transmisia cu cureaua de distributie — Motor diesel
Transmisia cu cureaua de distributie — Motor diesel
1 - Capac superior de protecție al curelei dințate; 2 - Capac protector inferior al curelei dinţate; 3 - Rolie curea trapezoidala, amortizor; 4 - Boltul arborelui cotit;...

Demontarea și instalarea unei curele de viteze (diesel)
Demontarea și instalarea unei curele de viteze (diesel)
Motorul diesel este echipat cu două curele dinţate. Înainte de a scoate cureaua -B- pentru pompa de injecție, cureaua -A- pentru antrenarea arborelui cu came trebuie...

Reglare sincronizare, tensiune curelei dințate (diesel)
Reglare sincronizare, tensiune curelei dințate (diesel)
După instalarea uneia sau a ambelor curele dintate, mecanismul de distribuție trebuie verificat și, dacă este necesar, reglat. Acest lucru necesită trei dornuri speciale...

Demontarea și instalarea unui cap al blocului de cilindri (diesel)
Demontarea și instalarea unui cap al blocului de cilindri (diesel)
Chiulasa poate fi scoasa fara a scoate motorul din vehicul. Nu este nevoie să deconectați galeriile de evacuare și de aspirație. Chiulasa poate fi scoasa doar de la un...

Demontarea și montarea pompei de vid (diesel)
Demontarea și montarea pompei de vid (diesel)
Pompa de vid dintr-un motor diesel este situată pe chiulasa, este antrenată de un arbore cu came printr-o tijă de împingere. Pompa creează vidul necesar pentru...

Arborele cu came/acţionarea supapei într-un motor diesel
Arborele cu came/acţionarea supapei într-un motor diesel
1 - Capace de rulment; 2 - Piulita pentru capac rulment, 20 Nm; 3 - Arborele cu came: verificati jocul radial cu un cordon Plastigage, limita de uzura 0,08 mm; 4 - Pompă...

Demontarea și montarea arborelui cu came
Demontarea și montarea arborelui cu came
Atenţie! Dacă părțile mecanismului de distribuție a gazului urmează să fie utilizate din nou, atunci acestea trebuie instalate în locul în care se aflau deja. Pentru a...

Demontarea și montarea supapelor
Demontarea și montarea supapelor
Atenţie! Dacă părțile mecanismului de distribuție a gazelor urmează să fie utilizate din nou, atunci acestea trebuie instalate în locul în care au stat înainte de...

Înlocuire garnituri de ulei
Înlocuire garnituri de ulei
Capacele uzate pot provoca un consum excesiv de ulei. Gazele de eșapament de la un motor fierbinte miros a ulei și sunt colorate în albastru. Este posibil să înlocuiți...

Verificarea ghidajelor supapelor
Verificarea ghidajelor supapelor
În cazul lucrărilor de reparații la o chiulasă cu supape neetanșe, nu este suficient să terminați sau să înlocuiți supapele și scaunele supapelor. Ghidajele supapelor...

Leptura scaunelor supapelor
Leptura scaunelor supapelor
Chiar și scaunele supapelor perfect prelucrate și supapele noi trebuie să fie lepate împreună pentru a obține o etanșare optimă. Acest lucru trebuie respectat mai ales...

Verificarea și reglarea jocului supapelor (diesel)
Verificarea și reglarea jocului supapelor (diesel)
Jocurile supapelor trebuie verificate/reglate doar la un motor diesel. Motoarele pe benzină sunt echipate cu compensatoare hidraulice ale jocului supapelor care mențin...

Verificarea compresiei cilindrului
Verificarea compresiei cilindrului
Verificarea compresiei vă permite să trageți concluzii despre starea motorului. Ajută la determinarea dacă supapele și pistoanele sunt în ordine (inele de piston) sau...

Demontarea, instalarea și tensionarea curelei trapezoidale
Demontarea, instalarea și tensionarea curelei trapezoidale
Motoarele sunt echipate cu curele trapezoidale largi. În comparație cu curelele tradiționale, curelele Mondeo au o durată de viață mai lungă și mai mult de o mașină...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 și 2 
Mondeo 1