Demontarea și montarea arborilor cu came (benzină)

Motor cu patru cilindri pe benzină.

Atenţie! În cazul în care părțile mecanismului de sincronizare a supapelor vor fi utilizate din nou, acestea pot fi instalate numai în locurile lor originale. Prin urmare, vă recomandăm să faceți un raft pentru desfășurarea pieselor.

Retragere

Scoateți cureaua dințată vezi punctul 1.3.



Deșurubați pinioanele arborelui cu came, folosiți cheia Ford 15-030 pentru a împiedica axele să se rotească.



Slăbiți șuruburile capacului arborelui cu came cu 1/2 tură în perechi, urmând secvența prezentată în figură. Repetați acest proces în aceeași ordine până când șuruburile sunt complet deșurubate.

Scoateți capacele rulmenților, arborii cu came și garniturile radiale.

Instalare

Aplicați un compus de etanșare convențional, de exemplu Loctite 5, pe suprafața de etanșare dintre capacele rulmentului și chiulasa, faceți acest lucru pe primul capac al rulmentului, partea curelei dințate -săgeți-.

Montați capacele rulmenților și arborii cu came în aceeași ordine în care au fost scoase. Așezați rigla de reglare Ford 21-162, a se vedea clauza 1.3., "Retragere".

Atenţie! Capacele lagărelor sunt numerotate pentru reasamblarea ușoară. Numerotarea începe pe partea galeriei de evacuare și începe cu "0". Arborele cu came de admisie este recunoscut printr-o camă suplimentară la capătul arborelui pentru senzorul CID.

Strângeți șuruburile capacului rulmentului arborelui cu came în ordinea inversă demontării. Strângeți șuruburile în etape, strângând încă 1/2 tură de fiecare dată, având grijă să nu înclinați arborii cu came. În cele din urmă, strângeți toate șuruburile la un cuplu de 10 Nm mai întâi și apoi 20 Nm.



Ungeți ușor noile garnituri de etanșare cu ulei de motor și instalați-le folosind unealta specială Ford 21-009B. Garniturile arborelui trebuie să se afle la 1,5 mm sub marginea găurii. Dacă nu există un instrument special, atunci inelele de etanșare pot fi antrenate folosind o țeavă ale cărei diametre interior și exterior sunt egale cu diametrele interior și exterior ale inelului.

Montați pinioanele arborelui cu came. strângeți șuruburile de fixare cu un cuplu de 70 Nm. În același timp, utilizați o cheie pentru a împiedica să se rotească arborele cu came.

Instalați cureaua dințată, completați motorul, vezi punctul 1.3.