Reglarea clapetei de accelerație

Motor cu patru cilindri pe benzină fără control al reîncărcării roții motoare, motor diesel

Motor pe benzină: Scoateți cutia de aer deasupra galeriei de admisie.

Apăsați pedala de accelerație până la capăt (pozitia de acceleratie maxima) și asigurați-l în această poziție. Pentru a face acest lucru, luați un bloc de lemn potrivit și plasați-l între pedală și scaun sau implicați un asistent.



Scoateți clemele de fixare pentru mantaua de tiraj de gaz de pe suportul de contra. Împingeți carcasa legăturii înapoi, astfel încât pârghia de accelerație, iar la motorul diesel pârghia pompei de combustibil de înaltă presiune, să ajungă la oprirea maximă a accelerației. În această poziție, reinstalați carcasa tirajului de gaz.

Eliberați pedala de accelerație, apoi apăsați-o din nou și verificați dacă clapeta de accelerație a ajuns la poziția maximă. În caz contrar, este necesară o nouă ajustare.

Instalați cutia de aer deasupra galeriei de admisie înainte de a conecta furtunul de aer.

Vehicule cu încărcător cu roți motrice reglabil

Reglarea încărcătorului suplimentar al mizei de conducere este utilizată la toate vehiculele cu tracțiune integrală, la alte modele această reglementare este setată după cum se dorește. Acest dispozitiv elimină întoarcerea necontrolată (alunecare) roțile motrice la accelerarea mașinii. Reglarea se realizează acționând asupra frânei prin modulul ABS/TCS pentru fiecare roată separat. În plus, într-un astfel de caz, puterea motorului este redusă prin actuatorul supapei de accelerație, care returnează supapa de accelerație, contracarând pedala de accelerație. Există două legături de accelerație: legătura de accelerație este de la pedala de accelerație la motorul de accelerație, cealaltă legătură de accelerație este de la motorul de accelerație la pârghia de accelerație.


Deconectați firul de împământare (-) din baterie.

Atenţie! Ca urmare, datele din dispozitivele electronice de stocare, cum ar fi o memorie de defecțiuni ale motorului sau un cod radio, sunt șterse. Vă rugăm să citiți cu atenție secțiunea "Scoaterea și instalarea bateriei", înainte de a-l deconecta.

Scoateți clemele de fixare de pe dispozitive de acționare înainte și după servomotorul de accelerație. Trageți capetele tijei din corp.



Deconectați mufa cu mai mulți pini, scoateți capacul actuatorului clapetei de accelerație. Introduceți o drift adecvată în orificiul de poziționare din scripetele curelei de accelerație. Ca urmare, fulia curelei este blocată.

Trageți legătura de accelerație din fanta din segmentul supapei de accelerație.


Apăsați pedala de accelerație o dată și eliberați-o din nou. Ca rezultat, împingerea de gaz este instalată între pedala de accelerație și actuatorul clapetei de accelerație.

Instalați clemele de montare pe actuator în fața actuatorului supapei de accelerație.

Instalați niplul de aspirație a gazului în fanta segmentului supapei de accelerație.

Apăsați din nou pedala de accelerație până la capăt și eliberați-o. Ca rezultat, curentul de gaz este instalat între actuatorul supapei de accelerație și supapa de accelerație.

Instalați clemele de montare pe actuator în spatele actuatorului clapetei de accelerație.

Scoateți dornul de blocare de pe fulia curelei.

Instalați capacul de protecție al actuatorului clapetei de accelerație, conectați ștecherul cu mai mulți pini.

Conectați firul de împământare (-) la baterie. Setați ceasul existent, setați codul antifurt al radioului.