Sistem de evacuare

Sistemul de evacuare este alcătuit dintr-o țeavă de eșapament față cu catalizator, un amortizor principal și un amortizor suplimentar. Toba de eșapament suplimentară este realizată din tablă de oțel acoperită cu aluminiu, părțile interioare sunt din oțel inoxidabil pentru a se asigura că nu ruginesc cât mai mult timp posibil. La motoarele pe benzină, în țeava de eșapament din față este instalat un senzor de oxigen, care este necesar pentru controlul catalizatorului.

Țeava de evacuare dublă din față este echipată cu o galerie de evacuare, la motoarele diesel - cu un turbocompresor. Toate piesele sistemului de evacuare sunt înșurubate împreună, astfel încât să puteți înlocui fiecare parte individuală. În timpul oricărei demontări, piulițele și garniturile autoblocante trebuie înlocuite. În cazul instalării unui nou sistem de evacuare, se recomandă înlocuirea tuturor elementelor de fixare cu altele noi, precum suporturi de cauciuc, elemente elastice din cauciuc etc.





Săgețile din figură sunt punctele de separare ale părților sistemului de evacuare. Sistemul de evacuare instalat din fabrică este format din două părți, sistemul de evacuare de schimb Ford, iar sistemul de evacuare oferit de dealerii specialiști este format din trei sau patru părți.