Verificarea firelor de aprindere

Dacă firele de aprindere au prea multă rezistență, acest lucru poate cauza probleme la pornirea motorului și la oprirea contactului.

Opriți contactul.

Deconectați firele de aprindere de la bujii (vezi fig. F-1218).

Atenţie! Trageți de vârf, nu de sârmă.

Strângeți ambele urechi de reținere pe fiecare ureche a firelor de aprindere și deconectați firele de la bobina de aprindere.

Verificați rezistența tuturor celor patru fire de aprindere dintre borna bobinei de aprindere și borna vârfului bujiei. Valoarea setată: aproximativ 5 kΩ până la max. 30 kOhm.

Dacă rezistența este prea mare, curățați capetele firelor și repetați testul, dacă este necesar, înlocuiți firul corespunzător.

Îndoiți strâns firele de aprindere în apropierea vârfurilor lumânărilor și verificați-le dacă există fisuri, dacă este necesar, înlocuiți toate firele de aprindere.

Conectați firele de aprindere la bobina de aprindere, asigurându-vă că urechile de blocare sunt cuplate.

Atenţie! Prizele pentru firele de înaltă tensiune de pe bobina de aprindere sunt marcate cu numere de la "1" inainte de "4". Conectați firele conform secvenței de aprindere 1-3-4-2. Cilindrul 1 este situat pe partea curelei trapezoidale a motorului (privind în direcția de mers – în dreapta).