Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu un sistem electronic de aprindere

În sistemele de aprindere electronică, tensiunea de aprindere este de până la 37 kV (kilovolt). În condiții nefavorabile, cum ar fi umiditatea ridicată în compartimentul motor, vârfurile de tensiune pot rupe izolația, ducând la răni (soc electric) in contact cu detalii. Pentru a preveni rănirea personală și/sau deteriorarea sistemului electronic de aprindere, următoarele puncte trebuie respectate cu strictețe atunci când lucrați la sistemul electronic de aprindere:

Nu atingeți și nu deconectați firele de aprindere în timp ce motorul funcționează sau demarorul este cuplat.

Firele de aprindere pot fi deconectate numai când contactul este oprit.

Când contactul este cuplat, toate bujiile bujiilor trebuie conectate. Dacă în caz de urgență este necesară verificarea scânteii de aprindere, atunci această verificare poate fi efectuată numai folosind o bujie într-un singur cilindru. În acest caz, este necesar să se asigure un bun contact al bujiei cu pământul. Vârful lumânării nu trebuie ținut de masă cu mâna goală, pentru aceasta trebuie să folosiți un clește bine izolat.

Conectați și deconectați firele instrumentului (turometru/tester de aprindere) posibil doar prin oprirea contactului.

În cazul încălzirii la temperaturi peste +80°C (de exemplu lacuire, jeturi de abur) nu porniți motorul imediat după faza de încălzire.

Puteți spăla motorul doar prin oprirea contactului.

Deconectați complet bateria când efectuați lucrări de sudare.

Persoanele cu stimulatoare cardiace nu trebuie să efectueze nicio lucrare la sistemul electronic de aprindere.