Veți avea nevoie de o riglă.
1. Apăsați pedala de frână împotriva opritorului și măsurați distanța de la suprapunerea unei platforme a pedalei la podea.
Notă. Rigla trebuie instalată perpendicular pe planul podelei.
2. Eliberați pedala și măsurați din nou distanța de la pedala până la podeaua liberă. Această distanță ar trebui să fie de 140 mm. Diferența de dimensiuni obținută în urma a două măsurători este cursa completă a pedalei, care ar trebui să fie de 55 mm.
3. Verificați jocul liber al pedalei de frână, pentru care mișcați pedala cu mâna până când pedala se oprește fără rezistență. Determinați valoarea jocului liber pe riglă, ar trebui să fie de 3-8 mm. Discrepanța dintre jocul liber și valoarea specificată poate fi cauzată de următoarele motive:
- joc crescut la legătura furcii de împingere a amplificatorului de vid și pedală. Acest lucru se poate datora uzurii știftului furcii;
- blocarea pistoanelor în cilindrul principal de frână;
- blocarea pistonului în servofrânarea.
4. Dacă cursa pedalei este mai mare decât valoarea dată la paragraful 2, atunci aceasta indică prezența aerului în sistemul hidraulic de antrenare a frânei sau limita de uzură a plăcuțelor de frână, a discurilor de frână sau a tamburului. Aerisiți aerul din hidraulic (cm. ««««Demontarea și montarea unui tambur de frână»).
Atenţie! Dacă pedala este apăsată până la capăt și menținută în această poziție, se deplasează treptat pe podea, aceasta indică o scurgere de lichid din sistemul hidraulic sau o defecțiune a cilindrului principal de frână. Aceste defecțiuni sunt foarte periculoase, așa că găsiți imediat scurgerea și reparați-o sau înlocuiți cilindrul principal de frână!
Comentariile vizitatorilor