Îndepărtarea și instalarea unei traverse a unui suport de suspensie înainte

Notă. Este mai convenabil să efectuați lucrări pe un lift.

Veți avea nevoie de: chei (sau capete prize) «pe 10», «la 13», «la 21», TORX T25, șurubelniță plată, rezervor lichid servodirecție, extractor silent block.

1. Puneți volanul în poziția corespunzătoare mișcării rectilinie a mașinii.

Notă. Pentru a preveni ruperea discului de contact al airbag-ului, asigurați volanul să nu se rotească cu mecanismul de blocare al dispozitivului antifurt al blocării contactului. Pentru a face acest lucru, scoateți cheia din contact și rotiți ușor volanul până când arborele este fixat cu un dispozitiv antifurt.

2. În habitaclu de sub tabloul de bord, deșurubați șurubul conexiunii terminale a arborelui de direcție cu arborele transmisiei de direcție..

Notă. Înainte de a deconecta arborii, marcați poziția relativă a acestora.

3.... și separați arborii.


4. Așezați calea roților sub roțile din spate, agățați partea din față a vehiculului și scoateți roțile din față.



5. Deconectați capătul tirantului de la articulația de direcție (cm. «Înlocuirea capătului tirantului exterior»).



6. Întoarceți o piuliță, scoateți un șurub de cuplare al unei conexiuni terminale a unui pumn rotativ și apăsați un deget al unui suport sferic (cm. «Înlocuirea articulației amortizoare»).



7. Scoateți cu o șurubelniță..




8.... și scoateți suportul de suspensie al sistemului de evacuare din suport.



9. În timp ce țineți știftul balamalei să nu se rotească, deșurubați piulița care fixează balamaua de suportul lonjeroanei suspensiei din față și deconectați știftul balamalei barei stabilizatoare de la bara stabilizatoare.



10. Stabiliți un suport sub un caz de transmisie.




11. Scoateți un șurub..



12.... scoateți-l și îndepărtați cu grijă suportul.



13. Instalați un suport sub traversa suspensiei față (de exemplu, suport hidraulic sau cric).



14. Scoateți din ambele părți trei șuruburi de fixare a unei bare transversale pe un corp.




15. Scoateți de la ambele părți șuruburile superioare de fixare a barei transversale a suportului de suspensie înainte pe caroserie și luați-le.



16. Strângeți clemele și deconectați furtunurile de evacuare.



17. Scoateți șurubul de fixare al suportului unui tub.



18. Scoateți un șurub de fixare a unei cleme de tuburi..



19.... scoateți zăvorul..



20.... deconectați tubul de presiune de la mecanismul de direcție și scurgeți lichidul hidraulic de rapel din acesta într-un recipient pregătit anterior sau blocați-l cu dopuri.

Notă. Legătura tuburilor cu mecanismul de direcție este etanșată cu inele de cauciuc.

Notă. Înlocuiți inelele cu altele noi de fiecare dată când conexiunea este deconectată.

21. Scoateți ansamblul traversei suspensiei față cu brațele inferioare, mecanismul de direcție și bara stabilizatoare coborând-o. Scoateți bara stabilizatoare dacă este necesar (cm. «Înlocuirea brațului suspensiei față»).



22. Dacă este necesară înlocuirea, instalați extractorul și apăsați blocul silentios al traversei suspensiei față, amintindu-și poziția în care a fost instalat.



23. Apăsați într-un nou blocaj silențios.

24. Montați piesele în ordinea inversă a demontării. Strângeți șuruburile la cuplul specificat în Anexa 1.

Notă. Când instalați mecanismul de direcție, acordați atenție faptului că suportul se află în mijloc (neutru) poziţie.

25. Aerisiți sistemul de servodirecție (cm. «Sângerarea sistemului de servodirecție»).

26. Verificați și, dacă este necesar, reglați alinierea roților într-un atelier cu echipament special.