- deteriorarea netezirii mișcării, frecventă «avarii» pandantive;
- distorsiune vizibilă a spatelui mașinii sau o diferență semnificativă de înălțime între față și spate care a apărut în timpul funcționării;
- urme puternic pronunțate ale ciocnirii spirelor arcului.
Notă. Înlocuiți arcurile ca un set (stânga și dreapta în același timp).
Veți avea nevoie de un compresor cu arc.
Notă. Este mai convenabil să efectuați lucrări pe un lift.
1. Instalați calea roților sub roțile din față («pantofi») și întindeți grinda de suspensie din spate.
2. Instalați un cric și ridicați ușor fasciculul din spate pentru a elibera șurubul de fixare inferior al amortizorului.
3. Ținând șurubul să nu se rotească, deșurubați piulița cu a doua cheie..
4.... scoateți șurubul și scoateți ochiul amortizorului de pe suportul inferior de montare.
Atenţie! Nu mutați amortizorul în lateral mai mult decât este necesar pentru funcționare, pentru a evita îndoirea tijei.
Atenţie! Nu deconectați în același timp ambele suporturi inferioare ale amortizorului de la traversa de suspensie din spate.
5. Coborâți ușor cricul pentru a descărca arcul..
6.... și scoateți arcul.
Notă. De regulă, lungimea furtunului de frână este suficient de mare încât să nu se strângă atunci când arcul este scos, dar dacă vedeți că furtunul este întins, deconectați-l în timp ce înlocuiți arcul, pentru a nu deteriora (cm. «Înlocuirea furtunurilor de frână»), sau folosiți un întinzător de arc.
7. Scoateți suportul arcului superior..
8.... și scoateți garnitura inferioară de pe platformă de pe grinda de suspensie spate.
Atenţie! Înlocuiți garniturile de arc deteriorate cu altele noi.
9. Stabiliți un arc cu căptușeli pe mașină într-o comandă, revenirea la îndepărtare. Înlocuiți al doilea arc în același mod.
Notă. Instalați arcul astfel încât capătul bobinei sale extreme să se sprijine pe proeminența garniturii superioare a arcului.
Comentariile vizitatorilor