Dacă, după pornirea încălzirii electrice, suprafața de sticlă rămâne necurățată, verificați cu o lampă de test sau un voltmetru dacă există tensiune de alimentare la bornele elementului de încălzire din sticlă. Pentru a face acest lucru, o lampă de testare (sau voltmetru) conectați la ieșire «+» încălzitor electric și «masa» corp. Dacă nu există tensiune de alimentare, verificați cablarea circuitului de alimentare al celulei și reparați problema.
Dacă circuitul de alimentare al elementului de încălzire este OK, verificați funcționalitatea benzilor sale conductoare.
Verificarea se efectuează cu motorul pornit și încălzirea electrică pornită. Folosind un voltmetru, măsurați tensiunea pe toate benzile una câte una, conectând un fir al voltmetrului la «masa» corp, iar celălalt în serie la benzile conductoare. Dacă tensiunea măsurată de voltmetru la începutul și la sfârșitul benzilor este aceeași și aproximativ egală cu tensiunea bateriei, verificați fiabilitatea contactului «masa» fire element de încălzire cu caroserie.
Tensiunea de pe bandă ar trebui să scadă pe măsură ce conexiunea voltmetrului este îndepărtată din magistrala de polaritate pozitivă a elementului. Tensiunea trebuie măsurată cel puțin în două locuri la aceeași distanță de axa de simetrie pentru a exclude posibilitatea lipsei unei zone deteriorate. Dacă găsiți o discrepanță în citirile de pe una dintre benzi, mutați cablul voltmetrului de-a lungul acestei benzi până când tensiunea devine zero. O scădere bruscă a tensiunii indică o rupere a benzii în acest punct. Marcați ruptura pe suprafața exterioară a sticlei cu cretă sau cu un graf de sticlă pentru repararea ulterioară a zonei deteriorate.
Pentru a repara elementul de încălzire, puteți utiliza unul dintre kiturile speciale disponibile în comerț. În ciuda faptului că kiturile sunt realizate de diferiți producători, compoziția lor este aproximativ aceeași și toate vin cu instrucțiuni de utilizare. Următorul este un flux de lucru tipic pentru aceste seturi.
1. Scoateți o bandă de 6 mm de pe fiecare parte a zonei deteriorate.
2. Ștergeți zona deteriorată cu o cârpă curată umezită cu alcool.
3. Lipiți bandă adezivă de reparare sau două bucăți de bandă adezivă obișnuită pe sticlă în punctul de deteriorare a benzii din partea de sus și de jos a zonei reparate, iar distanța dintre bucățile de bandă adezivă ar trebui să corespundă lățimii bandă conductoare pe sticlă.
4. Amestecați bine întăritorul cu compusul pe bază de argint. Dacă întăritorul s-a îngroșat, puneți pachetul cu el în apă fierbinte și așteptați până când întăritorul devine lichid.
5. Aplicați compoziția pe zona de reparat cu o spatulă de lemn și îndepărtați banda adezivă.
6. Instalați încălzitorul la o distanță de 25 mm de zona deteriorată și încălziți compoziția timp de 1-2 minute. Temperatura minimă de încălzire este de 149°C.
Notă. În unele truse, compoziția nu trebuie încălzită: se polimerizează la temperatura camerei.
7. Dacă după uscare banda s-a decolorat, aplicați pe ea o compoziție de iod colorant cu o pensulă - culoarea benzii va fi restabilită. După ce compusul de iod s-a uscat timp de 30 de secunde, ștergeți orice exces cu o cârpă curată, fără scame. În timpul polimerizării compoziției de reparare, care durează 24 de ore, excludeți orice impact mecanic asupra secțiunii reparate a benzii.
8. Porniți și verificați funcționarea elementului de încălzire a lunetei.
Dacă firul s-a desprins din magistrală, lipiți-l cu lipit care conține 3% argint și pastă de colofoniu ca flux, în următoarea ordine.
1. Curăţaţi zona de lipire a barei colectoare şi a firului de sârmă.
2. Cu o pensulă, aplicați puțină pastă de colofoniu în locurile conectate ale firelor și anvelopelor.
3. Aplicați un strat subțire de lipit pe firul de sârmă.
4. Lipiți firul la magistrală, evitând supraîncălzirea pieselor conectate.
Comentariile vizitatorilor