1. Opriți contactul (dacă era inclusă) și deschide capota.
2. Slăbiți piulița de fixare a piesei de mână «masa» fire..
3.... și scoateți capătul firului de la bornă «minus» baterie.
4. Îndepărtați capacul de protecție al terminalului firului terminal «la care se adauga» baterie…
5.... slăbiți piulița..
6.... și scoateți capătul firului de la bornă «la care se adauga» baterie.
7. Opriți două piulițe de fixare a nivelului de prindere..
8.... și scoateți bara.
9. Scoateți bateria.
10. Pentru a scoate raftul bateriei, apăsați zăvorul..
11.... și luați cutia de siguranțe deoparte.
12. Scoateți trei șuruburi de fixare a raftului bateriei de acumulator..
13.... două șuruburi care fixează controlerul sistemului de management al motorului..
14.... scoateți controlerul din suportul de pe raft și mutați controlerul în lateral.
15. Scoateți raftul pentru baterii.
16. Instalați toate piesele îndepărtate anterior în ordine inversă. Înainte de a conecta firele, curățați bornele bateriei și suprafețele interioare ale urechilor de sârmă cu șmirghel fin. Conectați firele în ordinea inversă a scoaterii, respectând polaritatea. După conectarea firelor la bornele bateriei, aplicați un strat subțire de lubrifiant Litol-24 sau similar pe urechile metalice ale firelor și pe suprafețele expuse ale bornelor (Lubrifianții conductivi care conțin cupru sunt cei mai preferați).
Comentariile vizitatorilor