Recomandări pentru pornirea motorului în condiții de îngheț puternic

Principala problemă în timpul iernii este pornirea unui motor rece. Mai des apare în legătură cu motoarele cu carburator, dar în caz de îngheț sever, proprietarul unei mașini cu motor cu injecție îl poate întâlni și el. Motivele sunt cunoscute: uleiul îngroșat, scăderea capacității bateriei și evaporarea slabă a benzinei.

Una dintre soluțiile la această problemă este instalarea de dispozitive electrice pentru încălzirea lichidului sistemului de răcire a motorului (preîncălzitoare).

Principalul dezavantaj al încălzirii electrice cu lichid de răcire este că o casă sau un birou trebuie să aibă un scut special cu priză. Ieșirea este un încălzitor autonom cu combustibil lichid, care este, de asemenea, încorporat în sistemul de răcire a motorului și funcționează pe principiul unui cazan de apă caldă. Combustibilul pentru acesta este benzină sau motorină, în funcție de motorul mașinii tale.

Beneficiul sistemelor de încălzire constă și în faptul că atunci când sunt utilizate, resursele motorului cresc. Fiecare pornire a unui motor rece la -20°C echivalează cu o rulare de 800 km. Apropo, conform concepțiilor moderne, motorul va atinge temperatura de funcționare mai repede, iar uzura sa va fi mai mică dacă, după pornire, nu stați pe loc, ci începeți să vă mișcați cât mai repede posibil, evitând, bineînțeles, sarcina excesivă pe motorul.

Atenţie! Instalarea încălzitoarelor sistemului de răcire a motorului trebuie efectuată numai la stațiile de service autorizate.

Procedura de pornire a unui motor fără preîncălzitor în înghețuri severe este practic aceeași cu cea obișnuită. Putem recomanda doar următoarele operații pregătitoare pentru a facilita pornirea unui motor rece.


1. Dacă mașina a stat mai mult de o noapte, după pornirea contactului, înainte de a porni motorul, așteptați 3-5 secunde pentru ca pompa electrică de combustibil să aibă timp să crească presiunea benzinei în sistemul de alimentare pentru a cel de lucru.

2. Capacitatea bateriei în îngheț sever scade, iar consumul de energie pentru pornirea arborelui cotit al unui motor cu ulei îngroșat este mult mai mare. Pentru a prelungi durata de viață a bateriei, aprindeți faza lungă timp de 30-60 de secunde folosind maneta în modul de semnalizare luminoasă înainte de a porni demarorul. Datorită trecerii unui curent mic în baterie, încep procesele chimice, iar capacitatea acesteia de a furniza energie crește semnificativ.

3. Dacă motorul nu pornește la prima încercare (starterul a lucrat 5–10 s), al doilea poate fi luat nu mai devreme de după 30 s. Dacă motorul nu pornește la a treia încercare, este necesar să căutați defecțiuni la sistemele de alimentare și aprindere.

Notă. Nu încercați să porniți motorul prin remorcare în condiții de îngheț puternic. Odată cu această pornire, cureaua de distribuție sare adesea, rezultând o reparație costisitoare a motorului.