S-a auzit o bătaie în motor

Dacă vi s-a părut că în timpul funcționării motorului au existat sunete care nu existau înainte, verificați imediat dacă totul este în regulă cu motorul. Cel mai adesea, o lovitură în motor este asociată cu defecțiuni grave, pentru diagnosticare și eliminare, pe care va trebui să dezasamblați motorul într-un service sau garaj. Cu toate acestea, puteți încerca să determinați în mod independent cauza loviturii pentru a decide dacă mergeți la un service auto pe cont propriu sau în remorcare.

Atenţie! Dacă aveți cea mai mică îndoială cu privire la autodiagnosticare, obțineți cablul de remorcare. Reparațiile serioase la un motor deteriorat vor costa mai mult decât serviciile unui vehicul de tractare.

Locuirea rulmenților principali (se aude chiar în partea de jos a blocului cilindrilor) - foarte periculos; opriți imediat motorul, va trebui să mergeți la un service auto sau garaj în remorcare. Un ciocănire joasă care crește considerabil sub sarcină și cu creșterea vitezei arborelui cotit. Adesea, aspectul său este însoțit de o scădere a presiunii uleiului (Lampa de avertizare a presiunii uleiului este aproape permanent aprins).

Lagăre de tijă de lovire (se aude în mijlocul blocului cilindrilor) - foarte periculos; opriți imediat motorul, va trebui tractat un service auto sau un garaj. Sunetul este ritmic, sunet, metalic, ton mediu. Crește semnificativ odată cu creșterea sarcinii și dispare complet atunci când bujia este oprită.

Ciocnirea bolțurilor pistonului (blocat în partea de sus a blocului cilindrilor) - periculos; fără a încărca motorul, puteți conduce singur la un service auto sau garaj. Tonul ritmic, înalt, cu o nuanță metalică ascuțită, audibil în toate modurile de funcționare a motorului, se intensifică odată cu creșterea sarcinii motorului. Dispare complet când bujia este oprită.


Sunetul pistoanelor și cilindrilor uzați (se aude în aceeași parte a motorului cu sunetul bolțurilor pistonului) - nu este periculos; fără a încărca puternic motorul, puteți conduce singur la un service auto sau garaj. Un sunet care amintește de zgomotul ceramicii. Se aude mai ales la un motor rece, pe măsură ce se încălzește scade sau dispare.

Ciocnirea supapei (se aude în partea superioară a motorului în zona capacului capului) - nu este periculos; puteți conduce singur la un service auto sau garaj. Un zgomot metalic pe fundalul unui zgomot general înăbușit. Se aude bine la viteze mici și medii ale arborelui cotit din partea laterală a chiulasei deasupra locațiilor supapelor.

lovituri de detonare sunt periculoase, dar sunt de obicei eliminate prin înlocuirea senzorului de detonare sau alimentarea cu combustibil de calitate. Evitând o sarcină puternică a motorului, puteți conduce singur la un service auto sau garaj. Ciocănii metalice sonore care apar, de regulă, în timpul accelerării mașinii. Motivul este eșecul senzorului de detonare, utilizarea combustibilului cu octanism scăzut, suprasarcină a motorului cu schimbarea treptată prea devreme, formarea semnificativă de carbon în camerele de ardere. Este necesar să se aplice un aditiv special pentru combustibil pentru a îndepărta depunerile de carbon de pe supape și camere de ardere.