Verificarea eficacității sistemului de frânare

Este recomandabil să verificați eficiența sistemului de frânare pe suporturi de frână speciale (similare cu cele folosite de politia rutiera in timpul inspectiei tehnice a autoturismelor), deoarece mașina este echipată cu un sistem de frânare antiblocare care nu permite frânarea până la derapajul roților (până când pe trotuar se obțin semne clare de distanță de frânare). În cazuri extreme, o evaluare aproximativă cuprinzătoare a funcționării sistemului de frânare poate fi efectuată pe o zonă orizontală plană, închisă circulației.

Masina fara sarcina (în cabină doar şoferul) accelerați în treapta 1 până la o viteză de aproximativ 15 km/h. Apăsați puternic pedala de frână și nu o eliberați până când vehiculul se oprește complet.

Dacă vehiculul derapează în timp ce frânați, coborâți din vehicul și verificați urmele lăsate de roți. Calea de frânare a unei roți funcționale a unei mașini cu un sistem de frânare antiblocare este foarte mică și aproape imperceptibilă, deoarece roata nu alunecă, ci se rostogolește în pragul derapajului.

Dacă o cale de frână L a blocării acesteia este clar vizibilă pe orice roată, contactați un service auto: sistemul de frânare antiblocare este defect.

Dacă urmele de frână ale tuturor roților sunt vizibile, dar cu greu vizibile (nu există urme clare lăsate de anvelopa de alunecare) iar lungimea tuturor urmelor din stânga și din dreapta este aceeași, sistemul de frânare funcționează. În caz contrar, reparați sistemul.

Notă. Trebuie respectate următoarele rapoarte (orez. 4.4): L leu. pe. = L dreapta. bandă = L lev. spate = L dreapta. spate