La fiecare întreținere și reparație este imperativ să se verifice starea capacelor de protecție ale rulmenților cu bile ale suspensiei, capacele nu trebuie să fie deteriorate mecanic.
Aflați dacă există crăpături pe piesele suspensiei sau urme de frecare cu obstacolele rutiere sau pe caroserie, deformarea pârghiilor, a barei stabilizatoare și a lonjerelor acesteia, a părților din față a caroseriei în locurile unde sunt atașate unitățile de suspensie și piesele de suspensie.
Verificați starea îmbinărilor cauciuc-metal, a plăcuțelor de cauciuc, a articulațiilor sferice ale suspensiei, precum și starea (proiect) suporturile superioare ale barelor de suspensie telescopice.
Balamalele cauciuc-metal și plăcuțele de cauciuc trebuie înlocuite în cazul rupturii și flambajului unilateral al cauciucului, precum și la tăierea suprafețelor de capăt ale acestora.
Dispunerea elementelor unui suport de suspensie înainte pe mașină este prezentată în fig. 4.2.
Orez. 4.2. Locația elementelor suspensiei față pe mașină: 1 - traversă a suspensiei față; 2 - balama față (bloc tacut) braț suspensie față; 3 - balama spate (bloc tacut) braț suspensie față; 4 – un suport al stabilizatorului de stabilitate transversală; 5 - amortizor; 6 – brat suspensie fata; 7 – pumn rotativ; 8 – un suport sferic al unui pumn rotativ
Piesele de suspensie din cauciuc nu sunt permise:
- semne de îmbătrânire a cauciucului;
- deteriorare mecanică.
Pe balamalele cauciuc-metal nu sunt permise:
- semne de îmbătrânire, fisuri, bombare unilaterală a masei de cauciuc;
- separarea masei de cauciuc de armătură.
Înlocuiți piesele defecte.
Atenţie! Acordați o atenție deosebită deteriorărilor mecanice (deformari, fisuri etc.) componentele suspensiei, în special brațele de control.
1. Verificați starea capacelor de protecție ale suportului sferic. Dacă cizmele sunt deteriorate, înlocuiți ansamblurile articulațiilor sferice.
2. Scuturați roata într-un plan vertical, verificați jocul articulațiilor sferice. Dacă există joc în știfturile cu bile, înlocuiți rulmenții.
Notă. Când balansați roata din față, este dificil să distingem jocul dintre rulmenții butucului și rulmenții cu bile. Cereți unui asistent să apese pedala de frână: dacă în acest caz simțiți joc, atunci rulmenții cu bile sunt defecte.
3. Verificați jocul din față..
4.... și silentblocuri spate în locurile în care pârghiile sunt atașate la traversa suspensiei.
5. Verificați starea suporturilor și a pernelor de cauciuc ale barei anti-ruliu, balansând o bară a stabilizatorului în sus și în jos.
6. Verificați starea carcasei de protecție a unui suport amortizor.
7. Ridicați capacul de protecție și verificați etanșeitatea amortizorului. Scurgerile de lichid nu sunt permise.
8. Înlocuiți piesele defecte sau deteriorate.
Comentariile vizitatorilor