Verificarea stării tehnice a pieselor suspensiei spate ale mașinii

Efectuați toate verificările și lucrați de sub vehiculul montat pe un lift sau șanț de inspecție.

Aflați dacă există crăpături pe piesele suspensiei sau urme de frecare împotriva obstacolelor rutiere sau a caroseriei, deformarea pârghiilor, barei stabilizatoare, părților din spate ale caroseriei la punctele de atașare ale unităților și pieselor de suspensie.

Verificați starea balamalelor cauciuc-metal, a pernelor de cauciuc, starea (proiect) arcuri de suspensie.

Balamalele cauciuc-metal și plăcuțele de cauciuc trebuie înlocuite în cazul rupturii și flambajului unilateral al cauciucului, precum și la tăierea suprafețelor de capăt ale acestora.

Dispunerea elementelor unui suport de suspensie din spate pe mașină este prezentată în fig. 4.3.



Pe balamalele cauciuc-metal nu sunt permise:

• semne de îmbătrânire, fisuri;
• flambajul unilateral al masei de cauciuc.

Înlocuiți piesele defecte.

Verificați dacă există deteriorări mecanice (deformari, fisuri etc.) elemente de suspensie.



1. Inspectați bucșele de cauciuc ale suportului inferior de șoc și amortizoarelor. Amortizoarele nu trebuie să picure lichid și «transpiraţie».



2. Verificați îmbinările din cauciuc (blocuri silentioase) suporturi de suspensie spate.



3. Verificați arcurile.

Notă. Atenție la sistemul de evacuare. Loviturile străine publicate de ea sunt adesea confundate cu o lovitură în suspensia spate. Utilizarea pieselor nestandardizate sau ruperea elementelor de suspensie a tobei de eșapament poate provoca o lovitură puternică, mai ales în timpul regazării. Pentru a verifica, opriți motorul, inspectați cu atenție sistemul de evacuare, verificați fiabilitatea montării și suspensiei tobei de eșapament. Prindeți capătul țevii de eșapament, scuturați toba de eșapament în sus și în jos și dintr-o parte în alta - nu ar trebui să fie lovituri.