Caracteristicile de proiectare ale sistemului de lubrifiere a motorului

Sistemul de lubrifiere este combinat: părțile cele mai încărcate sunt lubrifiate sub presiune, în timp ce restul sunt lubrifiate fie prin pulverizare direcționată, fie prin pulverizarea uleiului care curge din golurile dintre părțile de împerechere. Sistemul de lubrifiere este presurizat de o pompă de ulei trohoidală internă montată în exterior în partea din față a blocului cilindrilor și antrenată de la capătul frontal al arborelui cotit.

Pompa aspiră uleiul din baia de ulei de motor printr-un recipient de ulei cu sită și printr-un filtru de ulei cu debit complet cu un element de filtru din hârtie poroasă îl livrează la conducta principală de ulei situată în corpul blocului de cilindri din partea stângă. Canalele de alimentare cu ulei la rulmenții principali ai arborelui cotit pleacă de la linia principală. Uleiul este furnizat la rulmenții bielei prin canalele realizate în corpul arborelui cotit, iar apoi prin canalele din tijele bielelor până la orificiile din partea superioară a acestora, prin care este pulverizat pe pereții cilindrului și pe piston. fundurile. Un canal vertical pentru alimentarea cu ulei la carcasele arborelui cu came și un canal longitudinal superior de ulei pleacă de la linia principală de ulei, conectate prin găuri în capul blocului cu compensatoare hidraulice de gol în mecanismul supapei. O supapă de reducere a presiunii este înșurubată în partea de capăt a canalului longitudinal superior, ceea ce limitează presiunea uleiului în chiulasa.

Pentru a lubrifia rulmenții arborelui cu came, uleiul din canalul vertical intră în canalele axiale centrale ale arborilor cu came printr-un orificiu radial din gâtul celui de-al treilea rulment și este distribuit prin acestea către restul rulmenților.

Camele arborelui cu came sunt lubrifiate cu ulei, care provine din canalele axiale centrale prin orificiile radiale din came. Uleiul în exces este scurs din capul blocului în baia de ulei prin canalele verticale de drenaj.

Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei este descrisă în Sec. «Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei»), demontarea și instalarea pompei de ulei sunt discutate în subsecțiunea următoare.