1. Porniți contactul și ascultați: în câteva secunde ar trebui să auziți sunetul pompei electrice de combustibil. Dacă nu se aude, verificați circuitul de alimentare electrică al pompei electrice de combustibil.
2. Scoateți filtrul de aer (cm. «Demontarea și montarea filtrului de aer»).
3. Deconectați conducta de alimentare cu combustibil de la șina de combustibil prin strângerea elementului de blocare al fixării acestuia.
Atenţie! Combustibilul din sistemul de alimentare este sub presiune ridicată, de aceea este interzisă slăbirea conexiunilor conductei de combustibil în timp ce motorul funcționează sau imediat după oprirea acestuia. Pentru a efectua lucrări în sistemul de alimentare cu un motor tocmai oprit, este necesar să reduceți mai întâi presiunea în sistemul de alimentare (cm. «Reducerea presiunii în sistemul de alimentare»). În 2-3 ore după oprirea motorului, presiunea din sistemul de alimentare va scădea de la sine la aproape zero.
4. Pentru a verifica presiunea combustibilului, conectați un manometru (cu o limită de măsurare de cel puțin 5 kgf/cm2) între conducta de alimentare cu combustibil și conducta de alimentare cu combustibil. Cu motorul la ralanti, presiunea în conducta de combustibil trebuie să fie de cel puțin 300 kPa (3 kgf/cm2).
Următoarele motive pentru căderea presiunii sunt posibile:
- regulator de presiune a combustibilului defect;
- filtru de combustibil înfundat;
- pompa de combustibil defecta.
Comentariile vizitatorilor