În combinație cu un încălzitor, sistemul vă permite să creați orice temperatură în limite rezonabile în interiorul mașinii, precum și să reduceți umiditatea aerului care intră în cabină, chiar și atunci când nu este necesară răcirea.
Partea de răcire a sistemului de aer condiționat funcționează în același mod ca un frigider de uz casnic. Compresorul, acționat de o curea de la scripetele arborelui cotit, preia agentul frigorific în fază gazoasă din evaporator și îl comprimă. Agentul frigorific comprimat trece prin condensator, unde eliberează căldură și trece în faza lichidă. După aceea, agentul frigorific se întoarce în evaporator, unde preia căldură din aerul care trece prin plăcile evaporatorului, trece din nou în faza gazoasă, iar ciclul se repetă.
Când sistemul de aer condiționat este pornit, turația de ralanti a motorului crește automat.
Comentariile vizitatorilor