Servodirecție
A - mărci ZF, B - mărci Cam Gear, 1 - angrenaj de antrenare, 2 - carcasa angrenajului de antrenare, 3 - carcasă cremalieră, 4 - cremalieră, 5 - piston și conector, 6 - tije de direcție, 7 - conducte de înaltă presiune, 8 - carcasa pompei hidraulice, 9 - pompa hidraulica, 10 - axa rotorului pompei, 11 - rotorul pompei cu palete, 12 - cuplaj de inalta presiune
Șurubul transmisiei de direcție
Șurubul este indicat de o săgeată.
Retragere
1. Puneți volanul în poziția drept înainte.
2. Deșurubați șurubul colierului de prindere a flanșei articulației flexibile și deconectați arborele volanului de la mecanismul de direcție.
3. Ridicați vehiculul și scoateți roțile din față.
4. Scoateți știfturile și deșurubați piulițele cretelate ale articulațiilor sferice a tirantului.
5. Detașați tiranții de la articulațiile de direcție folosind extractorul 13.006.
6. Deșurubați conductele de înaltă presiune din carcasa transmisiei și goliți uleiul din sistemul hidraulic.
7. Deșurubați linia de joasă presiune din carcasa transmisiei.
8. Deșurubați cele două șuruburi care fixează carcasa mecanismului de direcție de traversa caroseriei și scoateți mecanismul de direcție.
Instalare
1. Montați carcasa mecanismului de direcție în locul potrivit și înșurubați cele două șuruburi care fixează carcasa mecanismului de direcție pe traversa caroseriei.
2. Conectați conductele hidraulice, instalând garnituri noi pe conexiuni.
3. Conectați tiranții la articulațiile de direcție ale roților.
4. Strângeți toate conexiunile cu șuruburi la cuplul adecvat.
5. Montați roțile din față și coborâți mașina.
6. Umpleți cu ulei și purjați aer din sistemul de direcție.
7. Verificați și, dacă este necesar, reglați camber/toe-in.
Comentariile vizitatorilor