Descrierea designului
Sistemul de direcție are direcție cu cremalieră și pinion.
Coloana de direcție de siguranță are un arbore de volan din două piese cu o articulație cruciformă și un capac de arbore deformabil fixat sub panoul frontal și compresibil în cazul unei coliziuni frontale.
| Numărul de transfer | 20 |
| Viteza volanului (de la capăt la capăt) | 4,15 |
| Diametrul de strunjire | 11 m |
| Moment de rezistență în timpul întoarcerii volanului | 0,8 - 0,14 Nm |
Cupluri de strângere
| Fixarea carcasei mecanismului de direcție pe traversa caroseriei: | |
| – etapa 1 | 15 Nm |
| – etapa a 2-a | strângeți cu 90° |
| Articulație sferică a tijei de legătură la articulația de direcție | 25 – 30 Nm |
| Flanșă de îmbinare elastică la mecanismul de direcție | 20 – 25 Nm |
| capacul angrenajului de antrenare | 17 - 24 Nm |
| Capacul împingător către carcasa mecanismului de direcție | 6 – 9 Nm |
| Tija de legătură la cremalieră | 75 – 85 Nm |
Flanșă de îmbinare la arborele volanului | 20 – 25 Nm |
| Suport superior coloană de direcție | 45 – 55 Nm |
| piulița volanului | 45 – 55 Nm |
| piuliță de roată | 100 Nm |
Comentariile vizitatorilor