Schimbarea frecventă a uleiului de motor și schimbarea filtrului reprezintă cea mai importantă parte a întreținerii. Uleiul de motor vechi conține particule dizolvate și contaminanți, ceea ce duce la uzura prematură a motorului.
Înainte de a schimba uleiul, este necesar să încălziți motorul la temperatura de funcționare, deoarece aceasta crește semnificativ fluiditatea uleiului și contribuie la îndepărtarea completă a uleiului vechi din motor. Aveți grijă când scurgeți uleiul, deoarece uleiul care iese este fierbinte.
1. Poziționați vehiculul astfel încât dopul de golire să fie în punctul cel mai jos.
2. Slăbiți șurubul de scurgere aproximativ o jumătate de tură, puneți un recipient pentru uleiul scurs sub dopul de scurgere, apoi deșurubați complet dopul.
3. Lăsați uleiul de motor uzat să se scurgă pentru un timp. Pe măsură ce uleiul se scurge, deplasați treptat recipientul spre fluxul de ulei.
4. Curățați dopul de scurgere cu o cârpă curată. Scoateți inelul O din mufă și instalați unul nou. Curățați locația dopului de pe palet. Înșurubați dopul de golire, strângându-l cu un cuplu de 25 Nm (pentru motoarele diesel 35 Nm).
5. Pentru a înlocui filtrul, puneți un recipient sub filtrul de ulei.
6. Deșurubați filtrul uzat cu o cheie specială pentru filtru de ulei.
7. Curățați suprafața de conectare, ungeți garnitura de cauciuc cu ulei proaspăt și înșurubați un filtru nou.
8. Înșurubați filtrul de ulei cu mâna până când garnitura de cauciuc atinge motorul, apoi înșurubați filtrul cu mâna 3/4 de tură (conform instructiunilor de instalare a acestuia, atasat la filtru).
9. Turnați ulei proaspăt prin gâtul de umplere a uleiului situat în capacul chiulasei, observând nivelul corect.
10. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze câteva minute, apoi verificați dacă există scurgeri în jurul filtrului de ulei și al dopului de scurgere al vasului.
Atenţie! După pornirea motorului, indicatorul luminos al presiunii uleiului va rămâne aprins pentru o perioadă până când pompa pompează ulei proaspăt în conductă.
11. Opriți motorul și așteptați câteva minute pentru ca uleiul de motor să se scurgă în carter, apoi verificați din nou nivelul uleiului și adăugați ulei dacă este necesar.
Atenţie! Dacă în uleiul de motor uzat sunt prezente așchii de metal, acest lucru indică, de obicei, uzura lagărelor principale ale arborelui cotit sau a lagărelor bielei.
12. Volumul uleiului de motor corespunzător diferenței dintre semne "MAX" Și "MIN" pe indicatorul nivelului de ulei este de aproximativ 0,5–1,0 litri.
Atenţie! Este strict interzis să turnați ulei deasupra semnului "MAX". Debordarea uleiului duce la defectarea etanșărilor arborelui cotit și a catalizatorului.
Atenţie! La schimbarea uleiului, este recomandabil să folosiți ulei de motor de același tip și marcă. Este recomandabil să nu amestecați uleiuri de diferite mărci (completarea sau înlocuirea). Când schimbați tipul și marca de ulei, este necesar să spălați motorul cu un agent special care se adaugă în ulei înainte de a-l schimba. Uleiurile de același tip și marcă, dar cu vâscozități diferite, pot fi amestecate fără restricții.
Volumul uleiului de motor, dm3
| Motor | Cu schimbarea filtrului | Nicio schimbare a filtrului |
| OHC | 3,75 | 3,25 |
| DOHC | 4,5 | 4,0 |
| V6 2,9 | 4,5 | 4,25 |
| V6 2,4 | 4,5 | 3,8 |
| Diesel până în septembrie 1993 | 5,6 | 5,0 |
| Diesel după septembrie 1993 | 6,6 | 6,0 |
Comentariile vizitatorilor