Carburator Pierburg — descriere design Carburator Pierburg 2V 1 - capac carburator, 2 - carcasa arcului bimetalic al dispozitivului de pornire automată, 3 - inel de etanșare, 4 - camera de răcire, 5 - corp...
Reglarea turației în gol și a amestecului (Pierburg) Șuruburi de reglare 1 - șurub de reglare a turației de mers în gol, 2 - șurub pentru reglarea calității amestecului Pentru a regla turația de ralanti și calitatea...
Demontarea și montarea carburatorului Pierburg 1. Scoateți firul de împământare din baterie. 2. Scoateți filtrul de aer. 3. Deconectați firul de șoc automat de la comutatorul termic. 4. Deconectați suportul de...
Demontarea carburatorului Pierburg Scoaterea dispozitivului de sufocare cu vid 1 - opritor, 2 - șuruburi Scoaterea ansamblului diafragmei de vid de declanșare clemă (indicat printr-o săgeată) trebuie...
Ansamblu carburator Pierburg 1. Carburatorul este asamblat în ordinea inversă a demontării, folosind garnituri și garnituri noi. 2. Când instalați carcasa arcului bimetalic, aliniați marcajele. 3....
Reglare rapidă la ralanti (Pierburg) Viteza de ralanti și calitatea amestecului trebuie ajustate. 1. Încălziți motorul la temperatura de funcționare. 2. Scoateți carcasa filtrului de aer. 3. Porniți motorul...
Carburatorul Pierburg 2V se schimbă din septembrie 1986 Carburator Pierburg 2V îmbunătățit montat pe motoarele 3 de 1,8 dm târziu 1 - furtun de alimentare cu combustibil, 2 - locația clemei pivotante verticale rotative, 3 -...
Carburator Weber 2V — descriere design Carburator Weber 2V Carburator Weber 2V cu debit vertical și șoc automat. Deschiderea supapelor de accelerație este secvențială. Carburatoarele Weber cu două butoaie...
Demontarea și montarea carburatorului Weber 2V 1. Scoateți firul de împământare din baterie. 2. Scoateți carcasa filtrului de aer. 3. Deconectați firele obturatorului și ale motorului pas cu pas. Pentru a deconecta...
Asamblarea si reglarea carburatorului Weber 2V Reglarea nivelului flotant 1 - proeminență pe flotor, 2 - ureche de reglare, X - nivel plutitor 1. Asamblarea se realizează în ordinea inversă a dezasamblarii. 2....
Reglarea spațiului clapetei de aer (Weber 2V) Reglarea spațiului clapetei de aer 1 - tijă de membrană, 2 - bandă elastică care fixează pârghia de antrenare, 3 - pârghia de antrenare, 4 - șurubelniță Măsurarea...
Reglarea jocului intermediar (Weber 2V) Șaibă în trepte pentru reglarea jocului intermediar 1 - șaibă în trepte, 2 - șurub de reglare 1. Rotiți ușor maneta de acționare a clapetei de accelerație și, rotind...
Carburator WEBER 2V TLD — descriere design Carburatorul Weber 2V TLD este identic cu carburatorul Weber 2V , este instalat pe motoarele DOHC, dar are următoarele diferențe față de carburatorul Weber 2V: valva de...
Demontarea și instalarea carburatorului Weber 2V TLD Carburator Weber 2V TLD 1. Scoateți firul de împământare din baterie. 2. Scoateți carcasa filtrului de aer. 3. Deconectați firele de la senzorul de detonare. 4....
Reglarea inactivului și a amestecului (Weber 2V TLD) Șuruburi pentru reglarea calității amestecului și a turației de ralanti 1 - șurub pentru reglarea calității amestecului, 2 – șurubul de reglare a turelor de ralanti...
Supapă cu ac cu cameră plutitoare (Weber 2V TLD) Locația flotorului și a supapei cu ac în capacul carburatorului 1 - plutitor, 2 - supapă cu ac, 3 - fitinguri pentru furtunurile de combustibil Reglaj flotant...
Înlocuirea diafragmei supapei economizor (Weber 2V TLD) 1. Scoateți firul de împământare din baterie și carcasa filtrului de aer. 2. Deșurubați cele trei șuruburi de fixare a capacului, scoateți capacul supapei economizorului...
Lansator automat (Weber 2V TLD) Mecanismul de pornire a carburatorului Weber 2V TLD 1 - legătură superioară a supapei de control, 2 - arc de retur a camei de mers în gol rapid, 3 - bucșă, 4 - axa...
Control rapid la ralanti (Weber 2V TLD) Reglare rapidă a vitezei de ralanti 1 - spălătorie de ralanti rapid în trepte, 2 - locația șurubului de reglare pe treapta din mijloc a șaibei trepte 1. Reglați viteza...
Reglarea carburatorului Weber 2V TLD 1. Reglați viteza de ralanti și calitatea amestecului de combustibil. 2. Încălziți motorul la temperatura de funcționare și scoateți carcasa filtrului de aer. 3....