Principal Focus Mondeo Escort Fiesta Taurus Altele Articole

Fusion (2002-2012) Scorpio 1 (1985-1994) Scorpio 2 (1994-1998) Sierra (1982-1993)

Motor diesel de mașină Ford Scorpio 1

Motoare diesel — informatii generale
Motorul cu injecție intermediară de combustibil în camera de ardere, în patru timpi, în patru cilindri, în linie, răcit cu apă, are un arbore cu came în blocul...

Specificațiile motoarelor diesel
Cod motor (situat pe blocul cilindrilor de lângă joja) STR, N-STR, SFA, SF, 4AB, 4BA, 4CA Numărul de cilindri 4 la rând Ordinea de funcționare a cilindrilor 1–3–4–2...

Reparați fără a scoate motorul
Pe motorul instalat în mașină, puteți efectua următoarele lucrări: demontarea și montarea chiulasei; îndepărtarea și instalarea unor părți ale mecanismului de...

Verificarea și reglarea jocului supapelor
Dispunerea supapelor Jocul supapelor trebuie verificat și, dacă este necesar, reglat la un motor rece după ce acesta a fost în starea oprit timp de aproximativ patru...

Sistem de combustibil — Descrierea proiectului
Schema sistemului de alimentare Sistemul este conceput pentru a curăța și a furniza combustibil atomizat la cilindrii motorului în cantitatea necesară pentru modul de...

Duze — demontare, inspecție și instalare
Duză 1 - canal de evacuare a combustibilului, 2 - saiba de reglare, 3 - arc, 4 - corp injector, 5 - corp atomizor, 6 - ac, 7 - duza Pentru a identifica un injector...

Bujii incandescente — verifica
Bujie incandescenta cu varf ars Pentru a verifica bujiile incandescente, deconectați șina de alimentare de la bujiile incandescente. Conectați lampa de testare (orice...

Verificarea compresiei cilindrului
Valoarea compresiei arată, în cele mai multe cazuri, cât de uzat este grupul cilindru-piston al motorului. Pentru a măsura compresia, este necesar un manometru pentru...

Sângerarea aerului din sistemul de combustibil
Această procedură trebuie efectuată în următoarele cazuri: deconectarea conductei de combustibil; aerisirea circuitului de combustibil al pompei de combustibil; oprirea...

Demontarea și montarea pompei de combustibil
Sistem de injecție de combustibil 1 - pompa de combustibil de inalta presiune; 2 – supapa electromagnetică a unei opriri a motorului; 3 – titular de controale; 4 - dop;...

Verificarea și reglarea vitezei de ralanti
Atenţie! Este necesar un turometru special pentru a verifica turația unui motor diesel. Atenţie! Turatie de ralanti cu pompa de combustibil de inalta presiune: DPC -...

Cablu de turație în gol — demontare și instalare
Pentru a asigura funcționarea stabilă a motorului la pornirea unui motor rece și în timpul încălzirii, se folosește un dispozitiv special de creștere a turației în gol,...

Scoaterea chiulasei
Ansamblu chiulasa 1 - chiulasa, 2 - garnitura de chiulasa, 3 - camera de turbionare, 4 - bile de fixare, 5 - scaun supapa de evacuare, 6 - scaun supapa de admisie, 7 -...

Instalarea chiulasei
Denumirea grosimii garniturii chiulasei Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei 1. Curățați bine suprafețele de contact ale garniturii din blocul cilindrilor și...

Verificarea și repararea unui cap al blocului de cilindri
Aceste proceduri se efectuează după îndepărtarea chiulasei. Mărimea (A) adâncimea ghidajului supapei 1. Scoateți pompa de apă, galeria de evacuare, camerele de...

Demontarea și montarea motorului
Scoaterea motorului fără cutie de viteze se face în sus din compartimentul motor cu ajutorul unui mecanism de ridicare. De asemenea, este posibil să scoateți motorul...

Demontarea motorului
Elemente de fixare a pompei de ulei 1. Montați motorul pe un cadru adecvat, goliți uleiul și scoateți filtrul de ulei. 2. Scoateți pompa de vid și antrenați cureaua...

Ansamblu motor — informatii generale
Înainte de a asambla motorul, verificați toate piesele și instalați numai curat și în stare tehnică bună. Observați: conexiunile necesare ale pieselor care...

Instalarea rulmentului principal din spate
Numerotarea capacelor rulmentului principal 1. Montați garnitura în canelura din blocul cilindrilor și în capacul rulmentului principal din spate. 2. Instalați tija de...

Instalarea etanșărilor laterale
1. Deșurubați capacul rulmentului principal din spate (№1) arbore cotit. 2. Montați garniturile laterale pe capacul rulmentului principal din spate, ținându-le cu...

Asamblarea ansamblului piston-tija
Instalarea unui semi-inel persistent al unui arbore cotit 1. Verificați starea bielei. 2. Respectați montarea corectă: adânciturile de pe partea inferioară a pistonului...

Alegerea pistoanelor în funcție de diametrul cilindrului
Ansamblu bloc cilindric 1 - bloc cilindric, 2 - baia de ulei, 3 - șurub de fixare baia de ulei, 4 - dopul de scurgere a uleiului, 5 - capace pentru orificii tehnologice...

Asamblarea sistemului de antrenare al sistemului de distribuție a gazelor
Sistem de distribuție a gazelor 1 - capac lanț de distribuție, 2 - garnitură capac, 3 - placă intermediară, 4 - garnitură placă, 5 - pinion arbore cu came, 6 - lanț de...

Alți pași pentru asamblarea motorului
1. Montați fulia arborelui cotit. 2. Îndepărtați orice urmă de ulei sau grăsime de pe șurubul de fixare a scripetei arborelui cotit, șaibă și de pe interfața...

Turbocompresor — demontare și instalare
Turbocompresor Linia de alimentare cu ulei la turbocompresor Retragere 1. Scoateți cablul negativ din baterie. 2. Scoateți protecția carterului și apărătorul de noroi....

Pompa de ulei — demontare si montare
Sistem de lubrifiere 1 - pompă de ulei, 2 - recipient ulei pompă, 3 - baia de ulei, 4 - buşon de golire, 5 - garnitură baia de ulei, 6 - suport filtru ulei, 7 - senzor...

Verificarea presiunii uleiului
1. Pregătiți un manometru adecvat. 2. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare. 3. Deconectați senzorul de presiune a uleiului de la suportul filtrului de...

Scurgerea lichidului din sistemul de răcire
1. Deșurubați dopul de umplere cu lichid din rezervorul de expansiune 2. Setați maneta de control al temperaturii încălzirii interioare la temperatura maximă. 3....

Umplerea sistemului și eliminarea aerului
Atenţie! Aerul este îndepărtat automat din sistemul de răcire după pornirea motorului. 1. Înșurubați dopul de golire a lichidului de răcire de pe radiator (săgeată). 2....

Ventilator de răcire
Acționarea ventilatorului de răcire constă din două părți importante - ambreiaje electromagnetice și cu frecare. Ambreiajul electromagnetic este antrenat de o curea...

Demontarea și montarea ambreiajului ventilatorului
Ambreiaj ventilator de răcire 1 - perie de contact, 2 - inel de contact, 3 - curea de transmisie, 4 - bobina, 5 - palete ventilator, 6 - bolț și piuliță pentru fixarea...

Demontarea si montarea termostatului
Termostat 1. Scurgeți o parte din lichidul de răcire din sistemul de răcire. 2. Deconectați toate conductele de la carcasa termostatului. 3. Deșurubați șuruburile care...

Defecțiuni tipice ale motorului
Defecțiune Cauză Motorul nu porneste: - demarorul se roteste incet Bateria nu este încărcată complet. Oxidarea bornelor bateriei. Contact slab între caroserie, motor și...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Vezi alte secțiuni similare pentru mașini Ford:
• Unitate de putere: Injecție de combustibil (diesel) Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Unitate de putere: Injecție de combustibil (diesel) Ford Mondeo 1 (1993-1996)
• Motor: Reparatii diesel (din 1992) Ford Escorta 5 (1990-1997)

Fusion
Scorpio 1
Scorpio 2
Sierra

FordBook.ru © 2014-2024 • Versiune mobila • Interesant de citit • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautare site • Comunicarea cu administrația
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 și 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escorta 3 • Escorta 4 • Escorta 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 și 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •