Știfturi de piston și biele

1. Strângeți știfturile pistonului de pe presă.

2. Așezați bielele pe placă și verificați dacă sunt deformate.

3. Puneți unealta specială 21.014 într-o menghină și scoateți știftul său de ghidare cât de mult poate.

4. Instalați pistonul în aceeași direcție cu semnul "Front", precum și biela cu pulverizator de ulei.

5. Introduceți știftul de ghidare în orificiul pistonului cât de mult poate ajunge.

6. Apăsați știftul pistonului în orificiul din picior de pe partea opusă a pistonului, astfel încât capul acestuia să fie aliniat cu marginea interioară a piciorului.

7. Instalați în mașină distanțierul adecvat pentru tipul de motor.

8. Marcați capul bielei cu un stilou "termocrom" (Faber-Castell 2815) și încălziți-l până când culoarea semnului se schimbă pentru a se potrivi cu culoarea stiloului. Aceasta înseamnă că capul bielei s-a încălzit până la temperatura necesară pentru a apăsa știftul în manșonul capului (260–300°C).

9. Mișcați rapid biela și puneți-o în interiorul pistonului de pe tija de montare. Introduceți știftul pistonului până la oprire.

10. Așteptați până când biela s-a răcit și verificați dacă pistonul este conectat corect la biela.

11. Bielele nu sunt supuse uzurii în timpul funcționării motorului, totuși, în unele cazuri, cum ar fi blocarea motorului, pot fi deformate. Acest lucru poate fi văzut vizual, dar dacă aveți dubii, bielele pot fi verificate și înlocuite dacă este necesar.