Demontarea și montarea regulatorului de presiune a combustibilului

            0

Controlul presiunii combustibilului





1 - conductă de vid, 2 - carcasă superioară, 3 - arc, 4 - diafragmă, 5 - supapă, 6 - carcasă inferioară, 7 - flanșă, 8 - garnitură


Motor OHC și V6 de 2,8 inchi3



1. Scoateți firul de împământare din baterie.

2. La motoarele V6, deconectați firele de înaltă tensiune de la suportul regulatorului de presiune a combustibilului.



3. Puneți un recipient corespunzător sub regulatorul de presiune a combustibilului și deconectați conducta de retur de combustibil (săgeată).



4. Deconectați tubul de vid de la regulator (săgeată).


5. Slăbiți piulița de cuplare a combustibilului și eliberați presiunea din sistemul de alimentare.



6. deșurubați piulița (săgeată) de la baza regulatorului și scoateți regulatorul.

7. Instalarea se face în ordine, revenirea la demontare.

Motor DOHC



8. Scoateți firul de împământare din baterie.

9. Slăbiți încet racordul de alimentare cu combustibil al rampei de alimentare pentru a reduce presiunea din sistemul de alimentare.



10. Deconectați furtunul de retur de combustibil (indicat printr-o săgeată) de la regulatorul de presiune.

11. Deconectați tubul de vid din partea superioară a regulatorului.

12. Deșurubați cele două șuruburi de fixare și scoateți regulatorul de pe conducta de combustibil împreună cu inelul O.


13. Montați un nou inel O pe regulator, după ce l-ați uns cu ulei de motor.

14. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Motoare V6, 2,4 și 2,9 dm3



15. Scoateți firul de împământare din baterie.

16. Slăbiți încet racordul de alimentare cu combustibil al rampei de alimentare pentru a reduce presiunea din sistemul de alimentare.

17. La motoarele cu șină de combustibil din aluminiu și un regulator de presiune a combustibilului de model mai recent, scoateți clema de reținere a conductei de retur de combustibil din partea superioară a regulatorului.



18. Puneți un recipient corespunzător sub regulatorul de presiune a combustibilului și deconectați furtunul de retur de combustibil (indicat printr-o săgeată) și un tub de vid de la regulatorul de presiune a combustibilului.

19. Deșurubați și scoateți regulatorul de pe conducta de combustibil.

20. Instalarea se face în ordine, revenirea la demontare. Ungeți inelul de etanșare cu unsoare siliconică. Puneți contactul de 5 ori fără a porni demarorul motorului pentru a crește presiunea în sistemul de alimentare.







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă





Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra