2. Verificați canalele de la capătul arborelui cotit, acestea trebuie să fie curate și să nu existe bavuri pe chei. Instalați cheile în canalele.
3. Dacă angrenajul arborelui cotit a fost îndepărtat, reinstalați-l astfel încât angrenajul să fie complet așezat pe arborele cotit, folosind o țeavă de diametru adecvat. De asemenea, puteți folosi temporar un scripete și un șurub pentru a-l apăsa.
4. Instalați angrenajul arborelui cu came pe arbore, astfel încât marcajul de perforare să fie aliniat cu marcajul de pe angrenajul arborelui cotit. Vă rugăm să rețineți că există două semne făcute cu un miez pe angrenajul arborelui cotit, este necesar să se potrivească marcajul dorit. În acest caz, canalele de cheie se confruntă una cu cealaltă. Ulterior, motoarele de 2,4 și 2,8 în3 au un angrenaj cu arbore cu came din nylon.
5. Montați șaiba și șurubul angrenajului arborelui cu came. Strângeți șurubul conform cuplului de strângere.
6. Curățați suprafața frontală a plăcii intermediare și suprafața de împerechere a capacului unității, apoi aplicați etanșant pe ambele suprafețe de îmbinare.
7. Montați o nouă garnitură pe placa intermediară și montați capacul de distribuție pe blocul cilindrilor.
8. Instalați șuruburile de montare a capacului unității și strângeți-le la cuplul corect.
9. Verificați jocul la capătul arborelui cu came.
10. Determinați poziția inelului O în capacul de distribuție, apoi apăsați pe vechea etanșare.
11. Curățați planul frontal al plăcii adaptoare și planul capacului de distribuție, apoi acoperiți ambele suprafețe cu material de etanșare.
12. Puneți o nouă garnitură pe placa adaptorului și instalați capacul de distribuție pe blocul cilindrilor. Strângeți șuruburile cu mâna.
13. Folosind un etrier vernier, centrați capacul de distribuție pe arborele cu came, strângeți complet șuruburile.
14. Instalați inelul O pe capacul de distribuție și împingeți-l în poziție folosind bucșa și șurubul.
15. Scoateți proeminențele garniturii de pe suprafețele de îmbinare ale baii de ulei.
Comentariile vizitatorilor