Pedala de ambreiaj
1 - zăvor, 2 - arc, 3 - reținere axă și zăvor, 4 - bucșă, 5 - pedală de ambreiaj, 6 - arc de tensionare a sectorului dintat, 7 - sector dințat
Blocarea mecanismului automat poate fi blocată pe sectorul de viteze al pedalei de ambreiaj, mai ales dacă există o uzură semnificativă. În acest caz, nu va exista joc liber al cablului, ceea ce va duce la alunecarea ambreiajului și va accelera semnificativ uzura căptușelilor. Pentru a verifica mecanismul, este necesar să deschideți capota și să trageți brusc mantaua cablului din pereți, ceea ce va duce la întinderea cablului și la rotația segmentului dintat. În timpul funcționării normale a mecanismului, se aud clicuri de la zăvorul care se deplasează de-a lungul segmentului dintat, iar atunci când mantaua cablului este eliberată, mecanismul își ia poziția inițială. Dacă zăvorul este blocat, este imposibil să trageți mantaua cablului din peretele etanș.
Dacă se blochează, scoaterea cablului de ambreiaj este problematică.
Prima opțiune pentru scoaterea cablului: aplicați forță pe pârghia de eliberare pentru a deconecta cablul.
Al doilea este să tăiați cablul, cu toate acestea, trebuie amintit că pârghia de oprire se va întoarce imediat înapoi.
Tragerea cablului din peretele frontal elimină uneori blocajul, dar este indicat în acest caz să înlocuiți mecanismul cu unul nou.
Comentariile vizitatorilor