Specificații ambreiaj

            0

Ambreiajul este proiectat pentru separarea pe termen scurt a motorului și transmisiei la schimbarea vitezelor sau la frânare și conectarea lor lină la pornirea mașinii, precum și pentru a proteja piesele transmisiei de sarcinile dinamice.

Ambreiajul este de tip monodisc, uscat, închis permanent, cu arc de presiune central și amortizor de vibrații de torsiune pe discul antrenat. Arborele de intrare al cutiei de viteze iese în carcasa cutiei de viteze, pe care se află rulmentul de eliberare, care nu necesită întreținere, iar în afara cutiei de viteze există o pârghie de eliberare a ambreiajului de care este atașat cablul de ambreiaj.

Principiul de funcționare al ambreiajului se bazează pe transferul cuplului de la volant și partea de conducere a ambreiajului către discul antrenat și, prin urmare, la arborele de intrare al cutiei de viteze, datorită forțelor de frecare care apar între discuri atunci când ambreiajul este cuplat. În această poziție, datorită elasticității arcului de presiune, placa de presiune prinde discul antrenat între el însuși și volantă cu o forță care împiedică alunecarea acestuia. În acest caz, rulmentul de eliberare și arcul de presiune nu se ating.

Când apăsați pedala de ambreiaj prin cablul de ambreiaj și furcă, rulmentul de eliberare apasă arcul de presiune al plăcii de antrenare a ambreiajului și apasă placa de antrenare departe de volantă, ca urmare a eliberării antrenării conduse și transmisiei cuplul dintre motor și cutia de viteze se oprește.

Reglarea roții libere este automată și are loc cu ajutorul unui mecanism cu clichet situat lângă pedala de ambreiaj.


Setări principale



marca
Sachs, Automotive Products sau Laucock
Cursă nominală a pedalei de ambreiaj
155 mm
Diametrul discului ambreiaj:
– motoare cu o cilindree de 1,8 și 2,0 dm3
216 mm
- restul
241 mm
Tip de garnituri de frecare pe discul de ambreiaj
Ferodo 3111
Grosimea garniturilor de frecare de pe discul de ambreiaj:
– motoare cu o cilindree de 1,8 și 2,0 dm3
3,85 mm
- restul
3,81 mm
Numărul de arcuri în discul de ambreiaj:
– Sachs
6
– Produse auto sau Laucock
4

Cupluri de strângere



Cutie de viteze la motor
35 – 45 Nm
Transmisia ambreiajului la volant
20 – 25 Nm







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă





Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra