Măsurarea jocului final de transmisie
1. Montați rulmenții pe cutia diferențială, respectând dispunerea anterioară a elementelor care interacționează.
2. Instalați noi inele O și noi inele O pe flanșa de reglare a jocului rulmentului (instrumentul 15.076).
3. Ungeți rulmenții cutiei diferențialelor cu același tip de ulei ca pentru puntea spate.
4. Montați diferențialul și flanșele de reglare a jocului lagărelor și înșurubați-le cu mâna până când rulmenții sunt la locul lor.
5. După finalizare (mână) câteva zeci de rotații ale angrenajului final (pentru așezarea rulmenților conici ai cutiei de diferențial) angrenajele finale trebuie reglate astfel încât decalajul să nu se simtă aproape.
6. Instalați suportul indicatorului cadran pe cutia diferențialului și sprijiniți vârful său de măsurare în unghi drept pe unul dintre dinții angrenajului condus final.
7. Strângeți flanșa de reglare a jocului rulmentului carcasei diferenţialului pe partea angrenajului condus a transmisiei finale și slăbiți flanșa de reglare a jocului rulmentului de pe partea opusă, astfel încât distanța dintre dinții angrenajului final să fie de 0,01 mm.
8. Înșurubați flanșa de reglare a jocului rulmentului pe partea diferenţialului cu 4-5 dinți.
9. Rotiți angrenajul final de mai multe ori și măsurați distanța dintre dinți în trei locuri pe angrenajul final (aproximativ la fiecare 120°).
10. Instalați cleme (de la deşurubare) flanse de reglare a jocului rulmentului.
11. Montați capacul carcasei punții din spate cu o nouă garnitură și plăcuță de identificare.
Comentariile vizitatorilor