Sistemul de frânare al vehiculului Ford Scorpio 2

Informații generale despre sistemul de frânare
Sistemul de frânare constă dintr-un cilindru principal, un servofrânare și frâne cu disc pe roțile din față și din spate. Sistemul de frânare hidraulic are 2 circuite....

Sistem de frânare antiblocare (ABS)
Vehiculele FORD SCORPIO sunt echipate standard cu un sistem de frânare antiblocare (ABS). Modelele FORD SCORPIO pana la 1/92 sunt echipate cu frane cu ABS TEVES MK II....

Etrier de frana cu disc fata
A - știfturi de ghidare acoperite cu polimer B - ghidaj saboți de frână C - suport de fixare D - plăcuțe de frână E - manșetă de praf F - etanșare piston G - piston H -...

Demontarea și montarea plăcuțelor de frână cu disc din față
Retragere Marcați poziția roților din față pe capiteluri cu vopsea. Datorită acestui lucru, roata echilibrată poate fi instalată din nou în poziția inițială. Când...

Etrier de frână cu disc spate
A - carcasă piston B - șurub de fixare С - supapă de eliminare a aerului D - știft de ghidare E - manșetă de praf F - șurub de reglare G - șaibă de blocare H - piston J...

Demontarea și montarea plăcuțelor de frână cu disc din spate
Pentru demontarea și instalarea plăcuțelor de frână spate, aveți nevoie de o unealtă specială FORD 12-006 pentru montarea pistonului în cilindrul de frână al roții....

Verificarea grosimii si deformarii laterale a discurilor de frana
Notă: la toate modelele de mașini, discurile de frână cu răcire internă cu aer sunt instalate pe puntea față. Modelele TURNIER și motorul de 2,9 litri cu 24 de supape au...

Ghidaj de saboți de frână cu etrier de frână față
Atenție: Pentru vehiculele cu sistem de frânare TEVES MK II, presurizați-l înainte de a-l deschide. Pentru a face acest lucru, rotiți cheia de contact în poziția 0 și...

Ghidaj pentru saboți de frână cu etrier de frână spate
Atenție: Pentru vehiculele cu sistem de frânare TEVES MK II, presurizați-l înainte de a-l deschide. Pentru a face acest lucru, rotiți cheia de contact în poziția 0 și...

Demontarea și montarea unui disc de frână
Pentru a garanta o frânare uniformă pe ambele părți, ambele discuri de frână trebuie să aibă același model de uzură și adâncime de rugozitate. Prin urmare, ambele...

Verificarea servofrânelor
Sistem de franare TEVES MK IV Servoiul de frânare trebuie verificat dacă trebuie aplicată o forță neobișnuit de mare asupra pedalei de frână pentru a obține o acțiune de...

Înlocuirea conductei și a furtunului de frână
Pentru conexiunile sistemului de frânare sunt utilizate țevi care, împreună cu furtunurile de frână de înaltă presiune, conectează cilindrul principal de frână la cele...

Lichidul de frână — Măsuri de siguranță
La manipularea lichidului de frână, trebuie respectate următoarele. Instrucțiuni de siguranță: Lichidul de frână este otrăvitor. Nu aspirați niciodată lichidul de frână...

Îndepărtarea aerului din acționarea hidraulică a sistemului de frânare
După fiecare reparație a frânei care deschide sistemul hidraulic. aerul intră în el. Acest aer trebuie eliminat din sistemul de frânare. Dacă există aer în sistemul de...

Reglarea frânei de mână
Reglarea mecanismelor de frânare ale punții spate se realizează automat în funcție de uzura plăcuțelor de frână. Prin urmare, reglarea frânei de mână este necesară numai...

Demontarea și montarea unui cablu de frână manuală
Retragere Marcați poziția ambelor roți din spate pe butuci cu vopsea. Datorită acestui lucru, roata echilibrată poate fi instalată din nou în poziția inițială. Cu mașina...

Demontarea și montarea comutatorului semnalului de frânare
Mașini până la 8/94 Retragere Atenţie. La vehiculele echipate cu sistem de control al vitezei de croazieră, după înlocuirea semnalului de frână, sistemul de control al...

Specificațiile sistemului de frânare
Specificațiile sistemului de frânare Model Totul cu excepția TURNIER 2,9 l, 24 supape Discuri de frana fata Diametrul exterior, mm 260 260 278 Grosimea noului disc de...

Diagnosticarea defecțiunii frânei
Diagnosticarea defecțiunii frânei