Starter BOSCH — descriere design

Un mic motor electric numit starter este folosit pentru a porni un motor cu ardere internă. Pentru ca motorul mașinii să poată fi pornit, demarorul trebuie să rotească arborele cotit al motorului la o frecvență de cel puțin 300 rpm. Acest lucru se poate face doar cu un demaror perfect funcțional și o încărcare suficientă a bateriei.

Demarorul constă dintr-o carcasă de antrenare, o carcasă de stâlp și o carcasă de colector. O armătură este amplasată în carcasa stâlpului, iar un colector și un suport pentru perii sunt amplasate în carcasa colectorului. În suportul periei există perii care, deși încet, dar se uzează constant. Cu o uzură mare a periilor, funcționarea perfectă a demarorului este imposibilă.

Sistemul de transmisie este amplasat în fața carcasei transmisiei. Când, când demarorul este pornit, îi este furnizată tensiune de la baterie, tura de tracțiune situată pe carcasa demarorului, prin pârghia de activare a acționării, împinge angrenajul de-a lungul fantelor șuruburilor de pe arborele armăturii către roata dințată a volantului. De îndată ce angrenajul ajunge la o oprire la capătul arborelui armăturii, se cuplează cu roata dințată inelară a volantului. În acest caz, releul de tracțiune pornește circuitul electric al demarorului, iar acum poate porni arborele cotit al motorului la viteza de pornire. De îndată ce motorul pornește, inelul volantului va începe să rotească angrenajul mai repede decât se rotește arborele de pornire și, după ce s-a decuplat de inelul volantului, se va deplasa de-a lungul canelurilor șuruburilor arborelui în poziția inițială.


Deoarece demarorul atrage mult curent la pornirea motorului, la întreținerea motorului, este necesar să se acorde atenție conexiunii perfecte a firelor. Îndepărtați coroziunea la conexiunile firelor și lubrifiați cu unsoare de protecție rezistentă la acizi.

Motoarele sunt echipate cu demaroare de diferite puteri, fabricate de diferite companii (BOSCH, MAGNETIMARELLI, NIPPON-DENSO) Acest lucru trebuie reținut atunci când înlocuiți demarorul.

Atentie: Demarorul, in functie de tip, este o unitate de schimb. Aceasta înseamnă că demarorul defect este acceptat de producător ca plată pentru achiziționarea unui starter recondiționat sau nou și, prin urmare, vechiul starter ar trebui să fie dus la magazin cu dvs.