Rezervorul de compensare cu lichid de frână este amplasat în compartimentul motor. Rezervorul are 2 camere, cate una pentru fiecare circuit de frana. Capacul cu șurub are un orificiu de ventilație care nu trebuie închis.
Vasul de expansiune este realizat din material transparent, astfel încât nivelul lichidului de frână poate fi verificat oricând din exterior. La unele modele de mașini, în plus, dacă nivelul lichidului de frână este prea scăzut, pe tabloul de bord se aprinde un indicator de avertizare. Dar, în ciuda acestui fapt, este recomandabil să monitorizați vizual nivelul lichidului aproximativ la fiecare 4 săptămâni.
Nivelul lichidului nu trebuie să fie mai mare decât marcajul MAX și nici mai mic decât marcajul MIN.
Adăugați numai lichid de frână nou care îndeplinește specificațiile SUPER DOT 4 sau FORD ESD-M6C57A.
Din cauza garniturilor de frână uzate, nivelul lichidului de frână scade ușor - acest lucru este normal.
Dacă nivelul din rezervor scade brusc într-un timp scurt, atunci aceasta indică o pierdere de lichid de frână.
În acest caz, este necesar să căutați imediat o scurgere. De regulă, motivul constă în manșetele uzate ale cilindrilor de frână ale roții. Din motive de siguranță, sistemul de frânare trebuie verificat de către un atelier.
Comentariile vizitatorilor