Următoarele piese de uzură trebuie achiziționate ca înlocuitori: Filtru de combustibil pentru motorul respectiv. La cumpărare, indicați anul de fabricație și modelul mașinii.
Motor diesel
Îndepărtarea apei / înlocuirea filtrului de combustibil
Este necesar un recipient adecvat pentru a scurge apa din filtru.
Atenție: Scurgerile de motorină trebuie șters imediat, în special de pe piesele din cauciuc (furtunuri ale sistemului de răcire), in caz contrar, in timp, piesele din cauciuc sunt distruse.
Îndepărtarea apei
Puneți un recipient adecvat sub dopul de scurgere -săgeată-.
Slăbiți dopul de scurgere și scurgeți aproximativ 100 cm3 de lichid într-un recipient plasat dedesubt. La capătul scurgerii trebuie să curgă numai motorină curată.
Dacă nu iese lichid după eliberarea buşonului, slăbiţi buşonul de purjare de la conducta de evacuare a combustibilului -C-, vezi figura F-6277 de mai jos.
Strângeți dopul de scurgere a apei.
Dacă este eliberat, strângeți dopul de aerisire.
După golirea filtrului de apă, este necesar să eliminați aerul din sistemul de alimentare cu energie.
Înlocuirea filtrului
Puneți un recipient adecvat sub filtrul de combustibil.
Detașați conductele de combustibil de admisie -B- și de evacuare -C- din suportul filtrului și fixați-le cât mai sus posibil, astfel încât să se scurgă mai puțin combustibil. A - piulițe de fixare a filtrului de combustibil.
Slăbiți suportul filtrului de combustibil.
Umpleți noul filtru până la refuz cu motorină curată.
Introduceți garnituri noi, un nou element de filtru și strângeți suportul filtrului.
Scoateți recipientul de sub filtrul de combustibil.
Scoateți aerul din sistemul de alimentare.
După un test de conducere, verificați etanșeitatea sistemului de alimentare.
Eliminarea aerului din sistemul de alimentare
Atentie: Din 9/94 este necesara evacuarea aerului din sistemul de alimentare (filtru Bosch), vezi p. 74.
Puneți un recipient adecvat sub filtrul de combustibil.
Slăbiți dopul de aerisire de la conducta de admisie a combustibilului.
Slăbiți fixarea mânerului pompei de combustibil de la suportul filtrului.
Acționați pompa de amorsare și adăugați combustibil până când acesta iese din dopul de aerisire fără bule de aer.
Strângeți dopul de aerisire în timp ce apăsați mânerul pompei de amorsare a combustibilului.
Porniți sistemul de preîncălzire a motorului și apoi porniți motorul.
Dacă motorul nu pornește, slăbiți piulițele de îmbinare ale conductelor de combustibil de înaltă presiune de la primul și al doilea cilindru. Rotiți arborele cotit al motorului cu demarorul până când combustibilul iese de sub piulițele de îmbinare. Când motorul este pornit, strângeți piulițele de îmbinare ale conductelor de combustibil» cuplu 20 Nm.
Scoateți recipientul de sub filtrul de combustibil.
Motoare pe benzina cu injectie
Când filtrul de combustibil este îndepărtat, se poate scurge o cantitate mare de combustibil, ceea ce necesită colectarea unui recipient rezistent la benzină.
Retragere
Atenție: Fără flacără deschisă, pericol de incendiu!
Deconectați firul de împământare (-) baterie.
Atenţie. Citiți instrucțiunile din capitol "Scoaterea și instalarea bateriei".
Ridicați mașina din spate pe capre.
Puneți un recipient adecvat sub filtru pentru a colecta combustibilul.
Acoperiți conexiunile conductei de combustibil cu cârpe și slăbiți încet șuruburile banjo ale conductelor de alimentare -C- și de ieșire -A- pentru a elibera presiunea combustibilului. După ce presiunea din conductele de combustibil a scăzut, deșurubați șuruburile goale.
Slăbiți șurubul de fixare -B- și scoateți filtrul.
Instalare
Atașați filtrul de combustibil și strângeți șurubul de fixare.
Conectați furtunurile de alimentare și de evacuare a combustibilului la filtru fiecare cu două garnituri noi și strângeți-le.
Conectați firul de împământare (-) baterie.
Dacă este disponibil, setați ceasul și introduceți codul antifurt al radioului.
Coborâți mașina.
După un test de conducere, verificați etanșeitatea conexiunilor sistemului de alimentare.
Comentariile vizitatorilor