Informații generale despre carburator Motoare pe benzină fără convertizor catalitic variabil cu o putere nominală de 80 kW/109 CP până la 8/92 au fost echipate cu diverse carburatoare. În funcție de motor și...
Reglarea carburatorului Fiecare carburator este testat și reglat din fabrică. Această setare nu trebuie schimbată. Consumul foarte mare de combustibil și puterea insuficientă a motorului se...
Defecțiuni la alimentarea cu combustibil În cazul unei defecțiuni de combustibil, verificați sistemul de alimentare (numai pentru vehicule cu pompă mecanică de combustibil) în următoarea secvență: Verificați...
Carburator Pierburg 2V — descriere design Atenţie. Dacă motorul pornește neintenționat după decuplarea contactului, deși carburatorul și aprinderea sunt reglate corect, în locul șurubului -Q- poate fi instalată...
Carburator Weber 2V-ISC — Descriere design A - capac carburator B - carcasa dispozitivului automat de îmbogățire a amestecului combustibil la pornire С - corp de arc bimetalic D - jet de ralanti treapta II E -...
Verificarea și ajustarea conținutului de CO Carburator Weber 2V-ISC Deoarece turația în gol este controlată de un motor pas cu pas, nu este necesară reglarea manuală. Dacă turația în gol nu corespunde valorii...
Demontarea și montarea carburatorului Atenţie! Când scoateți carburatorul, combustibilul se poate vărsa. Benzina și vaporii săi sunt otrăvitoare și inflamabile, așa că locul de muncă trebuie să fie bine...
Depanarea carburatorului Condițiile preliminare pentru găsirea defecțiunilor în conformitate cu tabelul de mai jos sunt reglarea și funcționarea perfectă a motorului, toate unitățile...