Dispunerea supapelor
ADM - supape de admisie, ECH - supape de evacuare
Jocul supapelor trebuie verificat și, dacă este necesar, reglat la un motor rece după ce acesta a fost în starea oprit timp de aproximativ patru ore. Este recomandat să efectuați aceste proceduri la fiecare 20.000 km de mașină, totuși, cel puțin o dată la doi ani.
1. Deconectați firul de împământare de la baterie.
2. Scoateți filtrul de aer.
3. Deșurubați cele patru piulițe care fixează capacul chiulasei și scoateți capacul.
4. Reglați jocul supapelor în ordinea prezentată în tabel după rotirea arborelui cotit, astfel încât supapele de evacuare să fie în ordine cât mai largi posibil.
Atenţie! Jocul supapelor (măsurată la un motor rece) este: 0,30 mm pentru supapa de admisie și 0,35 mm pentru supapa de evacuare.
5. Pentru a regla jocul supapei, slăbiți piulița de blocare a șurubului de reglare a pârghiei supapei corespunzătoare în timp ce țineți șurubul de reglare cu o șurubelniță, apoi rotiți șurubul de reglare până când o placă de calibrare a palpatorului de grosimea corespunzătoare se potrivește perfect între capătul pârghiei și capul tijei supapei. În această poziție, strângeți piulița de blocare a șurubului de reglare în timp ce țineți acest șurub cu o șurubelniță.
6. Montați capacul chiulasei și filtrul de aer.
7. Conectați firul de împământare la baterie.
Secvența de reglare a jocului supapelor
Deschiderea maximă a supapei de evacuare | Reglarea jocului supapei de admisie | Reglarea jocului supapei de evacuare |
1 cilindru | al 3-lea cilindru | al 4-lea cilindru |
al 3-lea cilindru | al 4-lea cilindru | al 2-lea cilindru |
al 4-lea cilindru | al 2-lea cilindru | 1 cilindru |
al 2-lea cilindru | 1 cilindru | al 3-lea cilindru |
Atenţie! Primul cilindru este pe partea volantului.
Comentariile vizitatorilor