Schimbări în designul mașinii din 1984 până în 1986

Ford Sierra Ghia model 1985

Ford Sierra Coupe

Caroseria Ford Sierra model 1986 Berlin echipata cu spoiler spate

Modele 1984

În martie 1984, în loc de motorul ONS de 1,6 dm³ de tip LCS (1.6 NS ONS Economie) a început să instaleze un nou tip de motor LSD, mai economic (1.6 NS ONS Economie). La noul tip de motor ONS, rigiditatea blocului de cilindri este crescută, precum și diametrul cilindrului și cursa pistonului sunt modificate, datorită cărora deplasarea a crescut cu 4 cm³. Motorul de tip LSD, echipat cu noul carburator Weber cu două camere și caracterizat de aceeași putere nominală ca și motorul de tip LCS, a fost instalat în mașinile cu caroserie Berlin (L, GL și Ghia) și combi (L și GL).

Modele 1985

În septembrie 1984, au fost puse în vânzare mașini cu caroserie din Berlin, echipate cu un motor³ REB de 1,8 dm. Acest motor, echipat cu un carburator Pierburg cu două cilindri, se caracterizează printr-o putere nominală de 66 kW 90 CP.) la 5100 rpm.

Motorul ONS de 2,0 dm³ are un carburator Weber cu două cilindri și un nou modul de control al aprinderii de tip ESC II (ca în motorul ONS cu un volum de 1,8 dm³). Sistemul de servodirecție are un nou mecanism de direcție cu raport variabil.

În decembrie 1984, transmisia automată Ford C 3 a fost înlocuită cu o nouă transmisie automată cu patru trepte, tip A 4 LD.

Din oferta autovehiculelor cu motoare 1,6 dm³ ONS este exclusă posibilitatea echipării unei transmisii automate.

În ianuarie 1985, au fost puse în vânzare mașini cu caroserie combi (GL și Ghia), echipat cu un motor ONS 1,8 dm³ (folosit din septembrie 1984 la mașini cu caroserie Berlin).

În martie 1985, motorul ONS de 1,8 dm³ este instalat la Berlin și mașinile combi în versiunea L.

Modele 1996

A fost introdusă o nouă versiune a echipamentului (Special) la vehiculele cu motor de 1,6 dm³.

Sunt excluse din ofertă mașinile combi în versiunea GL cu motor³ de 1,6 dm, precum și mașinile combi echipate cu transmisie automată și motor³ de 1,8 dm.

În ianuarie 1986, în versiunea Berlin Ghia a fost instalat un motor³ de 2,0 dm cu injecție de combustibil.

Identificarea vehiculelor Ford Sierra echipate cu motoare instalate din 1984 până în 1986

tipul de corp	Codul stilului corpului	Motor OHC de 1,6 inchi3 tip LSD		Motor OHC de 1,8 inchi3 tip REB		Motor OHC 2.0 dm3 tip NRB
		Transmitere	Codul instrumentului	Transmitere	Codul instrumentului	Transmitere	Codul instrumentului
Berlin	TU	blană. 4 benzi	1B	blană. 5 benzi	4C - 4E	mech.5-bande	6E
		blană. 5 benzi	2B - 2C	mașinărie.	3C - 3E	mașinărie.	9F
Combi	BNC	blană. 4 benzi	1E – 1F	blană. 5 benzi	3F – 3G	blană. 5 benzi	8H
		blană. 5 benzi	2E – 2F	–	–	–	–
coupe	BED	–	–	–	–	mech.5-lane	6E