Stingerea farurilor

Amplasarea releului farurilor în cutia de siguranțe și relee

Jumper instalat în poziție "IV" în cutia de siguranțe și relee dacă vehiculul nu este echipat cu releu pentru faruri

Modificări ale modului în care cablajul este conectat la cutia de siguranțe și relee

Din februarie 1983 (codul datei producției "DC") versiunea mașini: de bază (Base), L și GL sunt echipate cu un releu far, care se află în poziție "IV" releu în cutia de siguranțe și relee (vezi fig. Amplasarea releului farurilor în cutia de siguranțe și relee).

Dacă farurile de fază scurtă nu se aprind corect la mașinile fabricate înainte de introducerea acestui releu, procedați după cum urmează.

Vehicule cu jumper în poziție "IV" releu în cutia de siguranțe și relee

1. Verificați cablajul de la farurile de fază scurtă și lungă.

2. Dacă problema persistă, scoateți jumperul (vezi fig. Jumper instalat în poziție "IV" în cutia de siguranțe și relee dacă vehiculul nu este echipat cu releu pentru faruri) și în poziție "IV" introduceți releul (vezi fig. Amplasarea releului farurilor în cutia de siguranțe și relee).

Vehicule fără jumper și fără releu în poziție "IV" releu în cutia de siguranțe și relee

3. Verificați cablajul de la farurile de fază scurtă și lungă.

4. Dacă nu se identifică nicio defecțiune, deconectați bateria.

5. Mutați căptușeala interioară din partea stângă sub panoul frontal.

6. Trageți placa cu conectorii cutiei de siguranțe și relee spre compartimentul motor.

7. Tăiați la o distanță de aproximativ 160 mm firul galben care vine de la siguranța N16 sau 17.

8. conector de lipit (N A83SX-14489-AA) la capătul firului care vine de la siguranța numărul 16 sau 17 și izolați acest conector.

9. Pregătiți două bucăți de fire maro și galben cu o secțiune transversală de 1,5 mm² și o lungime de 160 mm.


10. Lipiți un pin standard plat la capătul firului maro și un conector (N A83SX-14489-AA) la celălalt capăt și izolați-le.

11. conector de lipit (N A83SX-14489-AA) la capătul firului galben. Lipiți celălalt capăt al acestui fir la capătul firului galben (rămas după tăiere) de cablajul original și izolați conexiunile.

12. Conectați capătul firului galben de la siguranța N16 sau 17 la conector (CU) (vezi fig. Modificări ale modului în care cablajul este conectat la cutia de siguranțe și relee) pe poziție "IV" releu.

13. Conectați fire suplimentare în conformitate cu fig. Modificări în modul în care cablajul este conectat la cutia de siguranțe și relee - punctat maro (ÎN) Și (D), și galben la punct (A).