Demontarea și montarea cutiei de viteze tip MT 75

Arbori și angrenaje ale unei cutii de viteze mecanice tip MT 75

Retragere

1. Deconectați firul de împământare de la baterie.

2. Scoateți butonul schimbătorului de viteze.

3. Scoate (în funcție de versiunea hardware) consola centrală sau raftul de lângă maneta de viteze.

4. Scoateți carcasa exterioară a manetei de viteze după ce o scoateți din suport, precum și carcasa interioară cu suportul după deșurubarea cadrului suportului din tunelul de podea.

5. Deșurubați maneta schimbătorului de viteze din spatele carcasei cutiei de viteze.


6. Susține pedala de ambreiaj.

7. În compartimentul motor, îndepărtați izolația acustică față stânga și dreapta.

8. Scoateți carcasa superioară a radiatorului.

9. Deșurubați șurubul de fixare superior al demarorului și deconectați firul de împământare.

10. Sprijiniți motorul cu un cric.

11. Scoateți capacul acustic inferior al motorului de sub vehicul.

12. Detașați conectorul din cauciuc-metal de la string.

13. Deconectați țeava de evacuare față de la galeria de evacuare deșuruband piulițele care o fixează.

14. Detașați arborele elicei de flanșa transmisiei finale, ținând știfturile cu o unealtă Torx, astfel încât acestea să nu se deșuubească de la flanșa transmisiei finale atunci când deșurubați piulițele de montare a arborelui și, de asemenea, deconectați rulmentul central al arborelui elicei de la suportul corpului..

15. Deconectați articulația sferică a arborelui cardanic de la flanșa cutiei de viteze și îndepărtați arborele cardanic.

16. Sprijiniți cutia de viteze cu blocuri de lemn.

17. Scoateți suportul suportului transmisiei.

18. Coborâți cutia de viteze.

19. Coborâți motorul. Chiulasa sa nu trebuie sa intre in contact cu conductele de frana. Dacă este necesar, puteți instala un bloc de lemn între chiulasa și peretele frontal.

20. Deconectați mecanismul extern de schimbare a vitezelor.

21. Deconectați cablul vitezometrului și firul de la comutatorul luminii de marșarier.

22. Scoateți zăvorul cu arc și deconectați cablul ambreiajului de la furcile de eliberare a ambreiajului.


23. Scoateți placa carcasei ambreiajului situată între blocul motor și transmisie.

24. Scoateți celelalte două șuruburi de fixare a demarorului și scoateți demarorul.

25. Deșurubați cele 3 șuruburi care fixează carcasa ambreiajului de blocul motor.

26. Deconectați cutia de viteze de la motor și scoateți-o de sub vehicul.

Instalare

1. Trageți furcile de eliberare a ambreiajului înapoi și fixați cu un fir în această poziție.

2. Acoperiți cu un strat subțire de Ford Special Grease (N 5021439) caneluri ale arborelui de intrare.

3. Atașați cutia de viteze la blocul motor (3 șuruburi).

4. Introduceți cele două șuruburi de montare a demarorului în găuri.

5. Instalați o tablă despărțitoare între blocul motor și carter.

6. Strângeți șuruburile care fixează despărțitorul din tablă.

7. Apoi efectuați pașii în ordine inversă în ceea ce privește procesul de demontare a cutiei de viteze, acordând atenție:

• respectarea cuplurilor de strângere necesare pentru îmbinările filetate;
• umplerea cutiei de viteze cu cantitatea necesară de ulei adecvat;
• testul de etanșeitate al transmisiei.

Atenţie! Înainte de a instala îmbinarea flexibilă de cauciuc a arborelui de transmisie pe flanșa cutiei de viteze, verificați dacă știfturile sunt fixate corect pe flanșă. Dacă se constată că știfturile se rotesc, acestea trebuie deșurubate, filetele lor curățate, aplicate pe zona filetată înșurubate în flanșă, două picături de agent anti-deșurubare (de exemplu, Loctite 270), strângeți aceste șuruburi după 5 minute la 80 Nm și așteptați 30 de minute pentru ca agentul de protecție să se întărească.