Transmisia automată Ford C 3 — descriere design

1 - regulator centrifugal, 2 - clichet al mecanismului de blocare a parcării (Parking), 3 - ambreiaj unidirecțional, 4 - bandă de frână planetară spate, 5 - ambreiaj planetar față, 6 - treaptă directă - ambreiaj marșarier, 7 - bandă de frână planetară față, 8 - transmisie hidrocinetică, 9 - pompă de ulei, 10 - antrenare a angrenaj planetar față, 11 - unitate de comandă hidraulică, 12 - regulator de vid, 13 - antrenare a angrenajului planetar spate

1 - recipient de ulei, 2 - garnitură, 3 - acționare planetară spate, 4 - unitate de comandă hidraulică, 5 - capac, 6 - acționare planetară față, 7 - regulator de vid, 8 - supapă de accelerație, 9 - întrerupător de siguranță, 10 - clichet de blocare și mecanism de blocare a parcării (Parking), 11 și 14 - inele de etanșare, 12 - zăvor al mecanismului de blocare a parcării, 13 - regulator (modele până în toamna anului 1977), 13a - regulator (modele din toamna anului 1977), 15 - inel bucșă nr. 8, 16 - butuc regulator, 17 - inel de reținere, 18 - arbore de ieșire, 19 - ambreiaj unidirecțional 20 - inel bucșă nr. 7, 21 - bandă de frână, 22 - tambur de frână, 23 - ansamblu de antrenare a pinionului din spate, 24 - inel bucșă nr. 6, 25 - carter interior, 26 - ansamblu de antrenare a pinionului față, 27 - ambreiaj cu mai multe plăci față, 28 - inel bucșă nr. 3, 29 - roți dințate solare, 30 - treapta a 3-a și ambreiaj marșarier, 31 - inel O, 32 - carcasa pompei de ulei, 33 - angrenaje pompei de ulei, 34 - placă intermediară, 35 - transmisie hidrocinetică, 36 - arbore de intrare, 37 - inel