Arborele cardanic și arbori de transmisie
1 - ansamblu arbore, 2 - articulație elastică, 3 - rulment intermediar, 4 - arbori de antrenare, 5 - articulație echilaterală cu trei brațe, 6 - capace de siguranță, 7 - piuliță butuc roții
Îmbinarea arborelui cardanic din față
A - mașini cu un motor de 1,3 dm3,
B - mașini cu motoare 1,6 și 2,0 dm3
Retragere
1. Instalați mașina deasupra canalului de vizionare sau pe un lift.
2. Marcați poziția reciprocă a articulației transversale și a flanșei transmisiei finale și deconectați arborele elicei de la puntea spate. Deșurubați carcasa lagărului intermediar, marcând poziția garniturilor între carcasa rulmentului și caroseria mașinii (aceste denumiri vor fi utile la instalarea arborelui cardanic și a rulmentului său intermediar).
3. Detașați arborele de transmisie din cutia de viteze, având grijă să nu deteriorați inelul O din spatele carterului. După îndepărtarea arborelui, orificiul din spatele carcasei cutiei de viteze trebuie astupat cu un dop sau vârful frontal al arborelui de transmisie defect pentru a preveni scurgerea uleiului din cutie de viteze.
Instalare
1. Scoateți dopul din orificiul din spatele carcasei cutiei de viteze. Verificați instalarea inelului de etanșare pe partea din spate a carcasei cutiei de viteze și introduceți capătul din față al arborelui elicei în el, având grijă să nu deteriorați marginile inelului de etanșare.
2. Montați rulmentul intermediar al arborelui elicei, punând sub acesta garniturile corespunzătoare în conformitate cu simbolurile aplicate în timpul demontării (fără a strânge șuruburile).
3. Conectați arborele cardanic la flanșa angrenajului de antrenare a transmisiei finale în conformitate cu pozițiile relative marcate anterior. Instalați garnituri noi pentru a împiedica slăbirea șuruburilor.
4. Rotiți arborele cardanic pentru a instala rulmentul intermediar și strângeți șuruburile de montare la cuplul corespunzător.
5. Verificați și, dacă este necesar, completați cantitatea de ulei din cutia de viteze.
Comentariile vizitatorilor