Specificații transmisie (5 trepte)

Transmisia manuală cu cinci trepte tip N

Cutia de viteze are trei arbori, un design clasic, patru trepte înainte sincronizate și o treaptă de marșarier nesincronizată. Maneta schimbătorului este pe podea.

Tip: N.

Rapoarte de transmisie

Difuzare	Raport de transmisie	Raport de transmisie complet
		Cu raportul de transmisie al treptei principale
		3,38	3,62	3,92
1	3,65	12,34	13,27	14,31
2	1,97	6,66	7,13	7,72
3	1,37	4,63	4,96	5,37
4	1,00	3,38	3,62	3,92
5	0,82	2,77	2,97	3,21
Verso	3,66	12,37	13,25	14,35

Date de ajustare

Distanța dintre treapta de viteză a vitezometrului și inelul de reținere al sincronizatorului treaptei a 5-a	A = 123,5±0,5 mm
Grosimea inelelor de reținere ale butucului sincronizator al angrenajelor 3 - 4 pe arborele secundar	1,63; 1,74; 1,85 mm
Grosimea inelelor de reținere ale lagărului arborelui de ieșire din carcasa intermediară, precum și a inelului de reținere al sincronizatorului treptei a 5-a pe arborele secundar	1,75; 1,81; 1,87; 1,93; 1,99 mm
Grosimea inelelor de siguranță ale lagărului arborelui intermediar din carcasa intermediară	1,88; 1,95; 2,12; 2,19; 2,26 mm

Lubrifiant

Cantitatea de ulei	0,98 dm
Tip	ulei cutie de viteze SAE 80 Ford SQM 2 C 9008 A

Cupluri de strângere

Carcasa ambreiajului la blocul motor	40 - 51 Nm
Carcasa ambreiajului în partea din față a carcasei cutiei de viteze	70 – 90 Nm
Arborele cardanic la arborele secundar al cutiei de viteze	57 - 67 Nm
Conector metal-cauciuc la traversa suspensiei cutiei de viteze	16 – 20 Nm
Conector metal-cauciuc la carcasa cutiei de viteze	50 – 57 Nm
Bara transversală a unui suport de suspensie a unei transmisii către o caroserie	20 – 25 Nm
Din spate în față a carcasei cutiei de viteze	45 - 49 Nm
Capac în partea din față a carcasei cutiei de viteze	9 – 11 Nm
Ghidaj lagăr de deblocare a ambreiajului	9 – 11 Nm
Piuliță de fixare a unei roți dințate de al 5-lea transfer pe un arbore intermediar	120 – 150 Nm
Placa de bază a treptei a 5-a	21 - 26 Nm
Comutator lumini de marșarier	1 – 2 Nm