Locația siguranțelor de pe vehiculul dumneavoastră specific poate fi determinată din diagrama de cablare de la sfârșitul acestui capitol.
Legăturile fuzibile nu sunt reparabile. Când înlocuiți o legătură, asigurați-vă că cea nouă are exact același ecartament, lungime și izolație.
Avertisment: Nu confundați legătura fuzibilă și rezistența. Firul de rezistență este de obicei mai lung și este etichetat cu un avertisment "Resister - don't cut or splice" "Rezistență - nu tăiați sau îmbinare".
Legături fuzionate ale sistemului de încărcare
1. Înlocuirea legăturii fuzibile a sistemului de încărcare se efectuează după cum urmează:
- A) Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
- b) Deconectați legătura fuzibilă de la cablu sau deconectați borna contactului legătura fuzibilă de la borna bateriei releului de pornire (la unele vehicule, conectorul fuzibil este o buclă în exteriorul pachetului de fire).
- V) Tăiați legătura deteriorată de la firele la care este conectată.
- G) Lipiți noua legătură fuzibilă la firele din care a fost tăiată cea veche.
- d) Înveliți cu grijă punctele de conectare cu izolație.
- e) Conectați ferm terminalul de contact la știftul bateriei de pe releul de pornire.
Notă: câteva legături fuzibile (Vezi poza) au un ochi terminal la un capăt pentru un știft de 5/16". În cazurile în care nu este necesar niciun contact, utilizați una dintre legăturile fuzibile prezentate cu izolatorul scos de la ambele capete.
- și) Instalați firele astfel. așa cum erau înainte.
- h) Conectați cablul negativ al bateriei.
- Și) Verificați funcționarea circuitului.
5.1, b. Detalii pentru repararea legăturilor fuzibile.
1. Scoateți ecranul tubular de vinil existent.
2. Înainte de a sertiza legătura fuzibilă la capetele firelor, reinstalați-o peste legătura fuzibilă.
3. Banda izolatoare.
5. Reparați folosind calibrul 17 (9 inci lungime - galben), legătură cu siguranțe pentru circuitele de aer condiționat (2) 687 E și 261 A, situate în compartimentul motor.
4. Siguranță.
6. Opțiune de reparație pentru orice verigă fuzibilă internă - se folosește un ecartament diferit pentru fiecare lanț.
7. Opțiune de reparație folosind o legătură fuzibilă de un anumit calibru cu un contact - un ochi.
8. Trei legături fuzibile.
9. Opțiune de reparare a conexiunii a trei legături ușor fuzibile la un fir de alimentare puternic de calibru.
10. D3AZ - 14488 - Conector cap în Y pentru fire de calibrul 10-12.
11. Sârmă de calibrul 10-12.
12. Sertizare dublu fir.
13. Sârmă de ecartament ușor.
14. D3AZ - 14488 - Conector cap la Y pentru fire de calibrul 14-16.
Toate celelalte legături fuzibile
2. Pentru toate celelalte legături fuzibile arse, urmați aceste proceduri.
- A) determinați circuitul deteriorat, locația acestuia și cauza siguranței rupte.
- b) deconectați cablul negativ al bateriei.
- V) tăiați legătura fuzibilă deteriorată și aruncați-o.
- G) determinați legătura fuzibilă corectă, asigurați-vă că legătura este conectată corect la cablaj
- d) utilizați conectori și fire în locurile potrivite, izolați cu bandă electrică.
4. Pentru a înlocui legătura siguranței unui circuit separat într-un pachet de fire. tăiați zona deteriorată, decupați firul la ambele capete aproximativ 1/2 inch de izolație și utilizați doi conectori cap la cap de dimensiuni adecvate pentru a conecta legătura siguranței de înlocuire la firele circuitului gol. Izolați conectorii și firele cu bandă electrică.
5. Când lucrați cu o legătură fuzibilă care are un ochi pe unul dintre capete (ca în circuitul de încărcare), tăiați legătura fuzibilă arsă în spatele punctului de lipit, îndepărtați firul 12,7 mm (1/2 inch) de la capătul tăiat și conectați o legătură fuzibilă nouă adecvată la capătul dezlipit al firului cu un conector cap la cap și izolați cu bandă.
6. Conectați firul la borna negativă a bateriei.
7. Verificați funcționarea sistemului.
Comentariile vizitatorilor