Test de rezistență
1. După instalarea firului de antenă pe mașină și deconectarea cablului radio, verificați antena în punctele indicate folosind un ohmmetru (Vezi poza). Dacă citirile sunt în afara intervalului, înlocuiți ansamblul antenă și cablu.
15.1, a. Test de rezistență între catargul antenei și cablu.
1. Trebuie să fie sub 5,0 ohmi x1 mm.
2. Trebuie să fie sub 5,0 ohmi x1 mm.
4. O-ring.
3. Ar trebui să fie la infinit (00) instalare x1000. Să luăm un nivel superior.
15.1, b. Verificarea rezistenței dintre cablul antenei și bază.
1. Trebuie să fie sub 5,0 ohmi x1 mm.
2. Ar trebui să fie la infinit (00) Instalare x1000, să zicem un nivel superior.
3. O-ring.
4. Explorer.
Înlocuire
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Glisați pereții laterali ai ușii torpedoului spre interior, coborâți întreaga ușă în jos.
3. Deconectați firul antenei din spatele radioului.
4. Trageți cablul din clemele și clemele de sub tabloul de bord (Vezi poza).
15.4. Calea cablului antenei.
1. Taurus.
2. La antenă.
3. Bloc de fire.
4. Bloc de cabluri.
5. Tabloul de bord.
6. La radio.
7. Sable.
5. Îndepărtați căptușeala aripă dreapta față trăgând piesele centrale ale clemelor de plastic cu un clește. Deșurubați șuruburile, deconectați inserția, coborâți-o.
6. Deconectați cablul antenei. La antenele cu lift electric, deconectați sursa de alimentare.
7. Treceți cablul antenei prin orificiul din suportul balamalei, scoateți-l prin peretele aripii.
8. La antenele mecanice, deșurubați catargul antenei cu o cheie, scoateți-l din vehicul.
9. Folosiți o cheie sau o priză pentru a deșuruba piulița.
10. Instalați în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor