Atenție: praful de frână conține azbest, care este extrem de nociv pentru sănătate. Nu suflați cu aer comprimat și nu inspirați.
Avertisment: Curăţaţi exteriorul pieselor cu detergent special sau alcool denaturat. Nu utilizați niciodată benzină, kerosen sau detergenți pe bază de benzină în acest scop.
Atenție: plăcuțele de frână cu disc trebuie schimbate pe ambele roți din spate în același timp - niciodată nu schimbați plăcuțele pe o singură roată.
Notă: Când lucrați la frâne cu disc, utilizați numai piese marcate de înaltă calitate de la producători cunoscuți.
1. Ridicați vehiculul în siguranță și așezați-l pe suporturi.
2. Scoateți roata din spate.
3. Deșurubați șurubul care fixează suportul furtunului de frână pe brațul suspensiei (vezi figura 20.2).
4. Scoateți clema de fixare de pe cablul frânei de mână de pe etrier (Vezi poza).
5. În timp ce țineți capul hexagonal al știftului de ghidare cu o cheie deschisă, deșurubați piulița de sus (vezi figura 20.4).
6. Rotiți cilindrul de frână departe de discul de frână (Vezi poza).
7. Scoateți plăcuțele de frână interioare și exterioare.
8. Folosind o unealtă specială fabricată din fabrică pentru a roti pistonul de frână (NT81P - 2588 - A) sau cu un clește mare, rotiți pistonul în sensul acelor de ceasornic până se fixează în poziție. Canelurile pistonului trebuie poziționate astfel încât să se potrivească cu urechile de pe spatele plăcuței de frână (Vezi poza).
19.8. Folosind o unealtă pentru a roti pistonul de frână (NT87P - 2588 - A sau echivalent), rotiți pistonul în sensul acelor de ceasornic până se blochează în poziție).
1. Cilindru de frână.
2. Instrument pentru rotirea pistonului de frână T87P - 2588 - A.
3. Rotiți în sensul acelor de ceasornic până când pistonul este instalat.
4. Aliniați urechile sculei cu canelurile pistonului.
5. Piston.
6. Caneluri.
7. Pervazuri.
9. Montați plăcuțele de frână interioare și exterioare în etrier.
10. Rotiți cilindrul de frână pe disc și în poziția corespunzătoare pe suport. Verificați dacă plăcuțele de frână sunt instalate corect.
11. Îndepărtați sedimentul de pe filetul șurubului de legătură și ungeți-l cu o picătură de Treadlock și Sealer (EOAZ-19554-A), sau asemănător. Instalați șuruburile de legătură, strângeți-le la cuplul corect în timp ce țineți știfturile de ghidare cu o cheie cu cap deschis.
12. Conectați capătul cablului la maneta frânei de mână. Montați clema de fixare a cablului pe blocul etrierului.
13. Așezați furtunul de frână și ansamblul suport pe brațul suspensiei, instalați șurubul de fixare. Strângeți-l bine.
14. Montați roata și strângeți piulițele roții.
Comentariile vizitatorilor